“全残联”此前向政府要求增加1.3044万亿韩元（约合人民币70.6494亿元）的残疾人权利预算，其中51%（6653. 9亿韩元）的预算在国会通过。然而，在国会全体会议通过的2023年残疾人权利预算案中，由于企划财政部的介入，仅增加了106亿韩元。
他们想要的只是人人所享有的出行权保障和改善残疾人待遇，但政府近20年来一直没有改善承诺，“全残联”为此继续以地铁示威进行斗争。
但对于“全残联”，首尔市从新年开始以遵循无宽容原则为由，动用公共权力从根本上切断了他们乘坐列车的行为，首尔交通公社甚至向市民表示“全残联”的示威是非法的，并发送了相关提示短信。
当初，“全残联”方面曾表示将进行“5分钟示威”但仍被拒绝，并拒绝“全残联”搭乘地铁长达500多分钟，采取通过不停车措施，进一步加重了市民的不便。这究竟是谁真正给市民带来了不便？
当然，在繁忙的上班路上，“地铁示威”会给市民们带来不便。但在非残疾人士有权“乘坐地铁准时到达目的地”之前，相信残疾人士“乘坐地铁的权利”应该先行。
政府有必要和“全残联”进行协商，妥善解决困扰残疾人20多年的出行难题。政府应为人民而服务，而不是继续加重全体市民的不便，让整个社会矛盾更加激化。
“全残联”在乘坐地铁示威中与首尔交通公社职员发生肢体冲突【图片提供 韩联社】
