德威航空客运量仅次于济州航空（293.5546万人次），在韩国廉价航空中排名第二位，超越了之前排名第二的真航空公司（JIN AIR），真航空客运量为239.4652万人次，降至第三位。
据分析，德威航空客运增长的主要原因是其推动长途航线。去年，德威航空引进了三架中大型飞机A330-300，并开通澳大利亚等长途航线，较韩国廉价航空公司主要使用的B737机型，A330-300机型的座位多150个以上。
今年第一季度启用A330-300机型的航线整体上座率平均达到90%。具体来看，仁川至悉尼航线占84%，仁川至新加坡航线占85%，仁川至曼谷航线占93%。
目前拥有的飞机数量方面，德威航空比真航空多4架。截至今年4月，德威航空拥有30架，真航空拥有26架。仅在新冠疫情暴发之前的2020年1月，真航空拥有27架，高于德威航空（26架）。德威航空增加大型飞机的引进，扩大机队规模同时，真航空则缩减部分飞机的数量，导致其机队规模缩小。
业界预测，韩国两家廉价航空公司德威航空和真航空今后将围绕第二名的位置展开激烈的竞争。德威航空在今年1月已经引进了一架B737-8客机，并计划在年内再追加引进一架。而真航空计划在年内引进两架波音737-8客机。真航空计划今年内新引进两架B737-8。今年1月新引进1架B737-8机型的德威航空也将在年内追加引进1架。
业界相关人士表示“随着国内、国际航线旅客剧增，国内航空公司都在全力以赴确保机队数量能够满足旅客出行需求。”
德威航空和真航空【图片提供 网络】
