11日，韩国总统尹锡悦出席在京畿道华城市起亚汽车园举行的电动汽车专用工厂动工仪式时表示，力争在2030年之前，将韩国电动汽车产能提高至目前的5倍，跻身全球未来三大汽车强国之列。
尹锡悦称，韩国政府将积极出台支援政策，帮助企业适应汽车产业模式转换。目前全球各国在碳中立的政策影响下，电动汽车普及加速，超高速数据传输、人工智能（AI）等新技术正在掀起一场移动出行的革命。作为引领韩国经济发展的汽车产业，应未雨绸缪应对产业转型，政府将在研发、税收等方面不遗余力地提供支援。
华城电动汽车工厂是现代汽车集团自1994年牙山工厂动工后时隔29年在韩国国内开建的整车工厂。现代汽车集团将在今后8年在国内电动汽车领域投资24万亿韩元（约合人民币1250.6亿元），华城电动汽车工厂占地约10万平方米，预计从2025年下半年起开始量产，年产能为15万辆。
尹锡悦还表示将京畿道南部地区打造为全球顶级的电动汽车、半导体、信息技术（IT）集群，也就是说将由城南板桥的IT、软件和文创，华城的电动汽车、自动驾驶测试台、未来汽车研发，龙仁和平泽的半导体巨型集群培育成为世界一流的“尖端产业据点”。
上月15日，尹锡悦主持召开第14次紧急经济民生会议，公布六大尖端产业战略，此次电动汽车专业工程动工仪式是为落实汽车产业战略的首个国内投资。尹锡悦指示，为了迅速推进民间投资，应提供选址、研发、人才、税务方面的支持，政府将据此树立以未来汽车为重点的汽车产业转型综合对策，并在今年上半年对外公布。
11日，在京畿道华城市，起亚汽车举行电动汽车专用工厂开工典礼。韩国总统尹锡悦（中）与现代汽车集团会长郑义宣（左）共同出席典礼。
