据LCC行业20日消息，目前行业排名第一的济州航空公司今年已开始进行第三轮空乘人员招聘。济州航空公司将于24日上午11时之前通过招聘网站接收下半年新客舱乘务员的申请，招聘规模预计有数十个职位空缺。今年3月和6月，济州航空公司曾分别招聘100多名客舱乘务员。
除济州航空公司之外，多家航司也开始扩充乘务员等人力规模。
截至本月14日，大韩航空旗下LCC真航空已接受下半年新客舱乘务员的报名，继今年2月上半年招聘后的第二次招聘活动。下半年计划招聘约120名新客舱乘务员。
真航空方面表示，由于出境游需求增加，计划进一步增加客机数量。上半年招聘的56名新客舱乘务员已于12日开始工作。
易斯达航空公司目前在24个部门招聘新员工和有经验员工，预计招聘规模约30人左右。截止本月9日，运航控制、安全管理、质量管理、劳务、营业企划、维修培训等部门已接收了新入职和有经验员工的申请。
随着新冠病毒转为地方性流行病（Endemic），以及出境游需求的激增和日元贬值趋势，LCC在日本旅游市场的需求持续稳定，出现积极主动的应对态势。
大型航空公司（FSC）——大韩航空近期开始招聘客舱乘务员，继去年新招聘100多名乘务员后，时隔8个月实施150名规模乘务员的招聘。
新冠疫情期间，航空业界由于职员自愿退休和停止招聘，导致人力减少。然而，随着出境游需求急剧恢复，目前正面临人手不足的困境。这是因为各航空公司迎来正式旺季，增加全世界长途和中短途国际航线供应。以大韩航空为例，本月供应量（ASK，Available Seat Kilometer）较2019年7月疫情暴发前增加了82%。
其中，日本旅游需求已恢复至2019年抵制日货运动前的水平。据业界统计数据，6月仁川机场国际航线客运量已恢复至2019年同期的76.6%，而日本航线更是达到94.4%。仅6月，有超过150万人往返于日本。赴日本游客数量达到152.2391万人次，较去年6月（6.5万人次）暴增2437%。
图为大韩航空客舱乘务员【图片提供 网络】
