“中国市场”成韩国汽车业关键词

在车市处于低潮的大环境下，明年现代、起亚汽车能否突破逆境，成为了各界关注的焦点。据证券公司的预测，明年汽车的销售额将比今年还低，而中国市场是否能够成为新的增长动力，还需要进一步观察。

根据韩国汽车产业研究所（KARI）本月初发表的报告显示，明年全球汽车市场将较今年出现3.4%的增长，销量达8080万辆。与2011年的4.8%，及今年的5.9%的涨幅相比，明年的预期增幅将会达到3年来的最低值。欧债危机的持续影响以及新兴国家市场明年参差不齐的涨幅，是造成明年车市下滑的主要原因。

特别是今年已经呈现出了负增长趋势的韩国市场，明年或将继续走下坡路。据KARI的消息，继今年韩国车市缩减了2.1%之后，明年将继续下降1.0个百分点。在停止下调个别消费税率、经济萎缩等不利因素的影响之下，持续扩大的海外汽车进口量将会对现代、起亚等韩国汽车企业造成巨大的打击。

但与之形成鲜明对比的是明年将继续呈现高增长趋势的中国车市。据悉，中国市场今年的增长率已经达到了7.5%，明年的预期涨幅更将达到9.4%。车市情况的一片大好，主要得益于以习近平总书记为中心的新一届领导人所出台的经济扶持政策，令明年中国经济增长预期值超过了8%。

韩国新韩金融投资研究员崔中赫（音）指出，“新一代的习近平领导集体将通过‘扩大财政及货币紧缩’宏观经济政策，让经济恢复到平稳的水平。由此，在中国市场上的韩国汽车企业也将会出现良好势头”。