大韩航空20日表示，将对日本部分航线采取减班措施，同时增加东南亚、大洋洲和中国航线，积极应对。考虑到韩日关系僵化导致日本航线需求减少，所以调整了部分航线。
首先，大韩航空将于9月16日进入釜山至大阪航线(每周14次)的运休。从11月1日开始，济州-成田路线(每周3次)、济州-大阪路线(每周4次)也将休航。
有的航线只限于部分时间。仁川至驹津航线(每周3次)、仁川至鹿岛航线(每周3次)从9月29日到11月16日、仁川至浅川航线(每周5次)从9月29日开始中断。
同时减编路线。每周运行28次的仁川至大阪航线和仁川至福冈航线将从10月27日至11月16日分别减少为每周21次。另外，从9月29日至11月16日，每周运行7次的仁川至冲绳航线，每周运行14次的釜山至成田及釜山至福冈航线,每周运行7次。
另外，大韩航空将随着冬季日程的开始，把因日本航线需求减少而变得充裕的供给力均匀地投入到东南亚路线、大洋路线、中国路线上，以此来加强路线竞争力。
首先，大韩航空将从10月27日开始在仁川至克拉克航线每周新开7次航班。
另外，计划每周增加7次航班，每周增加21次，仁川-清迈航线和仁川-巴厘岛航线每周增加4次，每周增加11次。大洋州航线仁川至布里斯班航线每周增加2次，每周增加7次。
计划大幅增加中国新航线。仁川至张家界航线每周3次，仁川至杭州航线每周3次，正在推进每周4次的南京航线新航。另外，计划将仁川至北京航线每周增加3次，每周航班数增至17次。
同时，增加国内航线部分线路的供应。浦项至济州航线每周新航7次，蔚山至济州航线每周增加2次至7次。
【图片提供 大韩航空】
