全球车市需求骤减 韩车厂正常动工成问题

상해천 记者(haecheon@ajunews.com)登录 2020-05-18 14:08修改 2020-05-18 14:08
車 해외공장 열었지만 정상화 요원…수출부진에 국내도 불안
受新冠疫情下需求锐减影响,韩国车企海外工厂虽已陆续开门,却始终未能将生产恢复至正常水平。行业估计,全球车企二季度业绩将持续走低。

▲全球车市需求大减 海外工厂仅少数复工

截至目前,现代、起亚汽车在海外的生产工厂中,仅墨西哥起亚工厂一家未重开,但现代起亚、汽车海外工厂生产却未能恢复至以往水平。现代、起亚汽车方面表示,在疫情影响下,工厂恢复正常生产仍需一定时间。

行业分析称,这主要受全球汽车需求下降影响。穆迪早前估计今年车市将缩减14%,近日又将减幅调至20%。据统计,4月英国(-97%)、意大利(-97%)、法国(-89%)、俄罗斯(-72%)、德国(-61%)等地车企销售额均大幅下跌,仅中国车市恢复增长。韩国产业研究院研究员李恒久(音)表示,预计车市在5月仍将保持低迷状态,韩国车企恢复生产仍需时日。

另据统计,5月初韩国轿车出口额锐减80%,减幅环比(-36.3%)扩大。出口车辆12.3906万辆,同比减少44.3%。分析称,去年整车及零部件出口额达650亿美元,今年恐难达500亿美元,由此可能引发国内工厂停工问题。

据了解,伴随着5月黄金连休,起亚汽车索哈里一、二工厂预计关闭22至25天,光州二工厂预计关闭25至29天。对美出口限制和东南亚零部件供应短缺等,使得通用汽车目前已处于以一天为单位制定生产计划的紧急状况。雷诺三星汽车则在4月30日至5月10日停工后,本月增加15日、22日、28日、29日四天调休。双龙汽车因生产线循环停工,本月8日停止生产。

三星证券相关分析员表示,现代、起亚汽车韩国工厂二季度动工率降至70%,大部分企业将转向赤字,随着海外需求恢复放缓,下半年出口也将持续低迷。

▲车企纷纷降低增长目标 呼吁政府外援

为摆脱困境,目前全球各大车企已降低了今年增长目标,并向政府请求予以援助。

丰田汽车预测,今年营业利润将同比减少79.5%,销售量预计同比减少20%,企业所受冲击远大于金融危机当时。本田汽车表示第一季度创下4年以来的最低销量,并将不对外公开今年业绩预期。宝马也下调了今年的业绩预期,并缩减投资额超10亿欧元。马自达则向日本3家银行申请了28亿美元的融资。

韩国方面,整车、零部件企业要求政府提供32万亿韩元规模的流动性援助。双龙汽车因大股东印度马恒达取消新投资计划,目前陷入资金筹措困境。
 

受新冠疫情影响,全球汽车需求大减。图为停放在工厂的大众汽车工厂生产的新车。
【图片提供 韩联社】

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