改良后的电车无座车厢【图片提供 韩联社】
韩国首尔将从明年起试行无座车厢，来缓解早晚高峰地铁。
首尔交通公社1日表示，从明年1月起，韩国地铁4号线和7号线在早晚高峰时段将使用两节拆除座位的车厢，为乘客提供更多空间。
据交通公社透露，以今年第三季度为准，地铁4号线和7号线一列车厢最高拥挤度分别达到193.4%和164.2%。 地铁拥挤度是指通过对场所内人数和场所面积的测量，计算出的数值。交通公社表示，拆除地铁椅，4号线和7号线每节车厢最高拥挤度分别可下降至153.4%和130.1%。
首尔地铁首席执行官白浩（音）表示，如果试行效果良好，将进一步扩大该方案的适用范围，为市民提供安全舒适的地铁乘坐环境。
但对此次方案，韩国市民各持己见，有意见认为拆除地铁椅，会导致早高峰地铁更拥挤更混乱。
部分网友纷纷表示“因为有椅子才有点间隙，不至于太闷”、“可能会发生踩踏事故”、“对于瘦弱的老人和女性十分不友好，没有顾及到弱势群体”、“方案像是从未乘坐过地铁的人提出来的”等。
与此相反，也有人表示“如果增加扶手，加强安全措施，听起来是个不错的方案”，“无座车厢能够挤进更多人，更有利于赶地铁”等积极反应。
