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一项数据显示，虽然今年韩国的整车出口呈强势良好增长局面，但汽车零部件出口增速缓慢。
18日，韩国汽车研究院发布的《从进出口动向看汽车产业格局变化》报告显示，今年前三季度韩国整车出口额达到504.78亿美元，较2019年同期增加84.2%。
与之相反，汽车零部件出口并未呈现强势增长态势。截至今年第三季度，汽车零部件出口额为148.64亿美元，较2019年同期增加4.6%。
汽车零部件出口最多的国家为美国，对美出口比重从2018年的26%增加至今年第一至第三季度的35.7%。
汽车研究院高级研究员林贤镇（音）表示，现代和起亚汽车在美产量增加对美零部件出口增长产生了一定的影响，预计对美零部件出口将呈持续稳定增长态势。
反之，对华汽车零部件出口持续减少。今年中国首次在韩国出口比重排名中跌出前五。
报告分析称，由于中国汽车产业持续强化国产供应链，出口比重呈减少趋势。
随着电动化提速，电动汽车电池成为出口新增长引擎。截至今年第三季度，电动汽车电池出口额为21.35亿美元，同比增加16.8%。
电动汽车电池进出口统计从去年开始实施，电动汽车电池出口比重最大的为美国（64.7%），进口比重最大的为中国（96.4%）。
