韩国廉价航司国际航班载客量恢复至疫前水平 首超大型航司

韩国廉价航空公司（LCC）去年国际航班乘客数量几乎已恢复至新冠疫前水平，而大型航空公司（FSC）仅恢复60%左右。

据韩国国土交通部11日公开的航空统计数据，去年韩国五家主要廉价航空公司（LCC）的国际航班乘客数量共计2299.5107万人次，占2019年（2362.3478万人次）的97%左右，几乎已恢复至疫前水平。

这是除了国际航班因新冠疫情而中断3年6个月之久的易斯达航空，以及2022年起正式运营国际航班的普莱米娅航空之外，对济州航空、德威航空、真航空、首尔航空和釜山航空的国际航班乘客数量进行统计的结果。

去年在国际航线上运输乘客最多的廉价航司是济州航空（736.5835万人次）。其后依次为德威航空（543.5277万人次）、真航空（504.1261万人次）、釜山航空（363.7586万人次）、首尔航空（151.5148万人次）、普莱米娅航空（67.1483万人次）和易斯达航空（29.2581万人次）。

其中，德威航空和釜山航空去年国际航班乘客数量较2019年更多，德威航空恢复率最高，达110%，釜山航空为105%。真航空的恢复率也高达99%，恢复至与2019年相似水平，济州航空为88%，首尔航空为83%。

廉价航司表现出如此高恢复率的原因在于，针对新冠大流行结束后积压的旅游需求释放，高物价下相对于长途航班的运营，廉价航司对中短途国际航班进行集中扩张。

与乘客数量基本恢复至疫前水平的廉价航司不同，大型航司大韩航空和韩亚航空的恢复率明显较低。两家大型航司去年国际航班乘客数量共计2300.7405万人次，为2019年的67%。

其中，韩亚航空在五家廉价航司和两家大型航司中恢复率最低，去年共有901.4981万人次的国际航班旅客，仅为2019年的65%。大韩航空国际航班乘客去年共1399.2424万人次，恢复到2019年81%的水平。
在全体国际航班乘客占有率上，大型航空公司从2019年的55%下降到去年的48%。

随着廉价航司国际航班的迅速恢复，韩国廉价航司自2003年成立以来，在去年首次超过大型航司的国际航班乘客数量。去年七家廉价航司共运输2395.9171万人次国际航班乘客，而大型航空公司为2300.7405万人次。