LG新能源为加速布局磷酸铁锂（LFP）电池赛道，积极构筑供应链。据LG新能源22日消息，该集团日前与中国电池正极材料生产商常州锂源新能源科技有限公司（以下简称常州锂源）签署电动汽车及储能系统（ESS）用磷酸铁锂电池正极材料长期供货协议。
根据协议内容，常州锂源将从今年起，在今后5年内向LG新能源供应约16万吨用于磷酸铁锂电池的正极材料，可供生产100万辆行驶距离在400公里以上的电动汽车，按照目前市场价格估算，协议总规模超70亿元人民币。此外， 双方将尽最大努力就2025年至2028年期间额外供货36万吨磷酸铁锂正极材料进行协商。
常州锂源2021年成立于南京市，是专业生产磷酸铁锂电池正极材料的企业，年产能为31万吨。在印度尼西亚建有年产能3万吨的生产线，并计划今后扩建至12万吨。
通过此次签署供货协议，LG新能源在普及型产品磷酸铁锂电池市场上的竞争力将进一步得到巩固。LG新能源从去年底开始在位于南京的工厂正式生产储能系统用磷酸铁锂电池，并计划在2025年上半年量产电动汽车用磷酸铁锂电池，目前正在同欧洲、北美等地的客户进行协商。
两家企业将借此次签署协议进一步加强双方上下游配套，建立紧密的合作关系，发挥各自优势，共同促进正极材料工厂的顺利运营，打造具有全球竞争力的供应链和价值链。
本月15日，LG新能源CEO金东明出席韩国电池产业协会年会时，透露LG新能源将从2025年上半年量产磷酸铁锂电池的目标。
LG新能源不仅在NCMA（镍钴锰铝）、NCM（镍钴锰）等高端产品上掌握市场主导权，产品线还覆盖中镍高电压三元材料、圆柱形三元锂电池等中低价产品。首席财务官（CFO）李昌实在去年第四季度业绩发布会上表示，LG新能源将在2025年之前，选择合适的时间推出中镍高电压三元材料等普及型新产品，满足电动汽车客户需求的多样化。
LG新能源还科技化扩大原材料直接采购领域，通过持续的技术开发更新升级主要材料，加强供应链直接投资等，提高原价竞争力。
LG新能源位于大田的研究院。【图片提供 LG新能源】
