2008年，韩国车将在品质、数量方面更加成熟
首先，为了应对进口车竞争，韩国高档车款将纷纷上市。这些韩国车不仅在功能、设计方面不亚于进口车，而且在韩国首次达到排气量5升级。韩国首次传统后轮驱动跑车将上市。
以往的韩国中型车以下等级车大多数是4段变速器，但5段和6段变速器将一般化，有些大型车将具备7段变速器。
而且改款车型将涌现在市场上，将为想要购买汽车的消费者提供丰富的幸福和选择的烦恼。
●将要流行的韩国车陆续上市
今年第一季度（1月~3月），高级大型款车将纷纷上市。
现代汽车现代汽车将召开新车“GENESIS”发布会，以便与宝马、雷克萨斯进行高档品牌竞争。“GENESIS”采取了3.3升和3.8升发动机以及后轮驱动方式。而且，配备了自动控制汽车之间距离的智能巡航系统(SCC, Smart Cruise Control)和按照速度、驾驶台的方向移动车前灯的“先进前灯系统(AFLS)”等，这些都是在韩国首次采用的功能。
3月，双龙汽车将推出“主席W”。“主席W”配备V8 5升和3.6升发动机以及7段自动变速器。
7月，GM大宇汽车也将推出从澳大利亚GM霍顿社的大型轿车“L4X”。它具备了手动兼用5段自动变速器和3.6升V6AlloyTec发动机，最大功率为258马力和最大扭距为34.7kg·m。
如果你想购买准中型级汽车，应该注视10月将要上市的起亚的索兰托和GM大宇的Lacetti。
起亚推出后轮驱动大型SUV“Mohave”之后，将在8月推出整合轿车和SUV优点的小型CUV“AM”。该汽车上配备了2升4气缸汽油发动机和5段自动变速器。
此外，现代汽车的“GENESIS COUPE”将在7月上市，雅科仕的后续车型“VI”也将在年末上市，令人瞩目。
●更加精彩的改款设计车型
与以前的车型相比，更加强力、更加精彩的改款设计车型，将受到青睐。
雷诺三星汽车3日公开旗舰型号“SM7”改款设计车型。前部分和后部分的设计都改变，添加了各种方便功能。
中型车中突出的是GM大宇的Tosca和起亚的Lotze。Tosca在韩国中型车中首次安装了6段自动变速器。就Lotze而言，不仅改变车体骨骼平台，而且改变内部装饰，改款改得面貌全新。 从今年跻身于轻型车行列的起亚汽车“Morning”也改换设计车型
降价、车型的多样化，更加丰富的进口车菜单
进口车业界计划，今年靠多种类和低价位加快“进口车的大众化”。
改善功能、设计的各种款设计车型将上市，而且SUV和CUV车型也将纷纷上市，给消费者提供更多的选择机会。
尤其是中产阶层也买得起的2000万至4000万韩元车型、经济性高的柴油车型源源而来，进口车业界计划用该战略吸引犹豫购买进口车的消费者们。
●预计，高级汽车保持强势
1月，凯迪拉克将推出“全新CTS”，安装了直喷射方式的新型3.6升V6发动机。出力高于15%，最大扭距高于8%，燃料耗能效率高于3%。
英菲尼迪推出高级CUV“EX35”。这配备世界第一次AVM(全方位显示器)，提高安全性和方便性。3.5升V6发动机具有302马力、34.8kg·m扭距。
宝马推出“新650i”Convertible，下半年推出3系和5系柴油车。
奔驰将下半年推出高功能小型轿车“C63 AMG”，最大功率达457马力。
奥迪推出修改设计的A8改款车，重新跳跃进入大型高级汽车市场。
●多车型，低价位，大众化时代
本田将进口“新型雅阁”。3.5升车型是275马力，按照状况使用6个气缸中一部分，提高消耗率。
3月，克莱斯勒将推出“赛百灵”柴油和Convertible车型。柴油具备140万马力，Convertible具备189马力和2.7升的气油发动机。4月，福特韩国将推出主力车型“新蒙迪欧”。5月，标致将推出CUV“207SW”。与以前的“207GT”相比，提高长度和高度，最高速度为时速122km、最大功率为120马力、最大扭距16.3kg·m，价格为3000万韩元多。
沃尔沃也将在第二季度推出针对有自己个性的“全新XC70”，室内设计宽松，乘车感也不亚于舒服的轿车。
大众将在今年中旬推出Tiguan。该款车是四轮驱动，价格为不到5000万韩元，有柴油、汽油两种。9月，奥迪推出“A3”，价格为3000万至4000万韩元。
今年，意大利的最大汽车商FIAT和法国的雪铁龙很可能进军韩国市场。因此，今年进口车种类将无比丰富。
