韩国绿色投资战略需与众不同

发稿时间 2010-04-12 14:29

二次电池、LED、绿色车等为黄金市场
 

今年初三星经济研究所发表报告称:“得益于出口好转和政府经济刺激政策,韩国经济持续回暖的可能性增大。但工作岗位短缺即将成为阻碍经济恢复的障碍。”

除此之外,不久前传来的2月份失业率达4.9%、青年失业率突破10%的消息,使得人们对韩国是否陷入“无雇佣性发展”局面感到不安。

人们普遍认为发掘新成长动力是解决就业问题的行之有效的方案。并且专家称,这就是我们现在重视绿色产业的最大理由。

◇ 潜力巨大的新市场

绿色产业是通过环保性技术和商务模式创造收益的产业,其最大魅力在于巨大的市场发展空间。

大部分绿色产业都拥有无穷无尽的发展潜力,所以通过扩大投资创造就业岗位的空间也较大。

 “绿色车”的代表——混合动力汽车数年间以惊人的速度发展,2003年仅为5万辆左右的销售量,到2007年增加至30万辆。

但专家普遍认为,这只不过是起步阶段而已。据专家预测,到2020年,混合动力汽车、电动车等绿色车仅在美国市场的销售量就有望达400万辆。

下一代光源——LED突飞猛进的发展势头也正在受到关注。

LED市场在2001年仅为20亿美元,去年则超过60亿美元,今年有望高达100亿美元。这相当于今年全球动态随机存储器(简称DRAM)市场规模的三分之一的水平。
 
今年与太阳能发展有关的市场规模也有望达到200亿美元,人们期待今后在绿色产业领域里能创造“第二次半导体神话”的巨大市场。
  
◇ 政府、企业有加快先占市场步伐

国内企业和政府正在加快步伐,先抢占潜力巨大的市场。

Posco(浦项钢铁)除传统主力事业钢铁外,将低碳绿色成长产业选为未来新成长动力,正在进行大规模投资。

Posco有计划到2018年,通过在燃料电池、风电、生活垃圾燃料化等绿色产业上投入7万亿韩元,创造年均10万亿韩元的销售额,8.7万多个工作岗位。

韩国零部件供应商现代摩比斯有计划争取到2012年在混合动力汽车零部件领域投资1000亿韩元以上。而且将现在60多人的有关混合动力汽车研发人员增加到200多人。

此外,韩国KCC进军了太阳能芯片(Solar Wafer)的核心材料——多晶硅事业。KCC今年初年产达6000吨规模的多晶硅工厂竣工后正式投入生产。KCC计划,将多晶硅当作下一代主力产业,将其年产量扩至1.8万吨以上。

三星电子、LG电子等家电企业也通过使用LED部件,纷纷推出电耗低的液晶显示屏(LCD)电视机和使用天然新材料的冰箱、手机等产品。

此外,政府也致力于支持企业的绿色产业投资。

总统直属绿色成长委员会今年初将下一代二次电池、LED、环保个人电脑、高效太阳能电池、绿色车、智能电网、先进的轻水反应堆、燃料电池、碳捕获、先进的水处理选为韩国10大核心绿色技术。

绿色成长委员会有计划在研发等技术方面大力支持拥有上述技术的企业,积极培育新成长动力产业。

◇ 摆脱发达国家和中国之间的“三明治夹心”

专家指出,人们在积极支持绿色产业高度发展的同时,应该看到其中存在的各种风险因素。

首先,专家担忧称,韩国绿色产业有可能在主导技术的发达国家和正在持续赶追的中国之间沦为“三明治夹心”

三星经济研究所高级研究员康熙灿表示,“韩国为避免发达国家和中国之间的三明治夹心,应该有效构筑企业和政府之间的合作机制和开发创新技术,在多层次做出努力。”

控制过多投资也是当务之急。

虽然各家企业争先恐后地宣布即将进军绿色产业,但仔细观察就会发现,其投资的具体内容,仅限于太阳能、风电、二次电池等少说领域。因此,如果这些投资计划付诸实践,韩国有可能陷入过多重复投资的泥淖。

LG经济研究院有关人士称,为实现绿色产业的可持续发展,企业应该致力于寻找与众不同的领域,尽量避免重复投资。

记者 裴仁宣 baeinsun@ajnews.co.kr
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