从明洞开往南山的首尔贡多拉

提起首尔的南山塔，相信来过韩国的朋友或是韩剧迷都不陌生。浪漫的音乐衬托下，空中缆车缓缓前行至南山顶的画面堪称经典。

如今，这条唯美的登顶之路不再是恋人们的唯一选项。2018年2月起，位于首尔中区艺场洞的韩国TBS交通广播台所在地将开通一条通往南山顶的空中之路，运输工具是带有神秘色彩的“贡多拉”空中客车。另外在通往南山一号隧道的地下车道也将改为步行隧道，以方便游客从明洞站步行至南山。

首尔市去年12月起公开征集“南山事业设计方案”，并将于今年7月基于最终方案进入开发。位于艺场洞一带的艺场山麓，面积为2.233万平方米，为朝鲜时代军师的武艺训练场所。历经日本侵略的艺场山麓失去了原貌，演变为现在的韩国TBS交通广播电台和首尔市政府南山第二办公楼。

首尔市决定将这块富含历史底蕴的地方改造为公园。由此，TBS交通广播电台将被撤离，取而代之的是贡多拉搭乘站和瞭望台。首尔为此斥资680亿韩元，其中光贡多拉就花费了190亿韩元。

贡多拉站至南山顶共888米，共将投入20部贡多拉。每部贡多拉最多可容纳10人，一天可完成一万多人的运输任务。往返费用为含税5000韩元，合人民币约30元不到。首尔市方面表示，贡多拉运输业所产生的收益将用在南山环境改善事业上。

贡多拉搭乘站旁边的政府办公大楼也将拆迁，改建为人权中心，空余地皮上将落成绿地公园。公园底下还将建有停车场，供30部旅游巴士和19辆轿车停放。

从退溪路、乙支路、明洞等地步行至艺场山麓的道路也将同步落成。南山一号隧道退溪路入口处将建成一条约100米长的地下步行街，取代现有的车道。首尔市方面还计划利用照明等技术打造为“光之隧道”，以吸引游人。

这一系列大工程完成后，南山将成为首尔步行街的代表地区，周边环境将得以改善。目前南山日均能迎来载有1.3万人的400辆旅游巴士，这带来了空气质量低下等问题，还给步行至南山的游人带来交通上的不便。

贡多拉将很好地解决这一问题。从明洞站出来后步行250米左右便可搭乘，这在很大程度上降低了旅游巴士进入南山的频率。 虽然南山缆车也可看作是空气质量改善的交通工具之一，但等待时间往往达到一个半小时，难以满足游客的需求。贡多拉不仅可容纳人数多，且搭乘方便，将成为南山的新一代交通工具。