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中国一直被韩国出口企业视为“进军海外的桥头堡”，大量“韩国制造”一度涌入中国市场。但最近5年来，韩国产品在中国的市场份额急转直下。分析认为，除了韩美部署萨德反导系统，中国采取反制措施外，本土企业技术竞争力大幅提升也是韩国产品难以立足的另一主因。
据韩国业界14日消息，2012年三星电子智能手机在中国的市场份额为17.7%，赶超美国苹果公司（11%）位居榜首。但今年一季度，三星电子在中国市场份额仅为3.1%，排名跌至第8位。
三星电子在中国智能手机市场的占有率曾在2013年达到峰值，为19.7%。但从2014年起逐年下降。同期，本土品牌华为的市场份额则由9.9%上升至18.9%。OPPO和VIVO也乘胜追击，市场份额分别增至18.7%和16.8%，成为手机市场龙头企业。
调查数据显示，今年一季度，在中国排名前十的手机厂商中，8家为本土企业，这些企业在智能手机市场的份额近九成。
同时，三星电子生产的电视机在中国市场份额也一落千丈。今年一季度，三星电子电视机的市场份额为3.9%，勉强排名第10位。而前9位均为TCL、海信、创维等本土品牌。
韩国电子信息通信产业振兴会（KEA）在最近发布的报告中指出，仅仅5年前，中国的电视机企业还仅仅只是国外下订单，在本土加工的代工工厂。但近几年，随着企业加强了自身品牌开发，革新生产体系，品牌也走出国门，与欧洲、美国和日本企业展开竞争。报告还特别强调了韩中两国技术差距正逐渐缩小，建议韩国企业寻找新的市场突破口。
除智能手机和电视机最近5年间在中国业绩低迷，韩系车也遭受重创。据中国汽车工业协会等发布的数据，2012年韩国现代起亚汽车在中国的市场份额为8.6%，但截至今年上半年却跌至3.8%。
同期，上海、东风、一汽、长安等本土品牌的市场份额则达到46.1%，远超越欧系车（21.4%）和日系车（17.6%）。
对此，专家表示：“中国企业正在以惊人的速度发展，并对以家电和汽车在全球市场占一席之地的韩国企业带来威胁。除了韩国产品在中国市场溃不成军，在印度市场也陷入相似情况。”
