去年,韩国环保汽车出口19.6万辆,占整车出口的8%。今年前4个月,出口同比增长28.5%,占比提升至9.3%。从出口地区来看,去年欧盟成为第一大出口地区,占比达45.7%。从出口国家来看,对美国的出口最多,其后依次为以色列、英国、德国和西班牙。从车型来看,混合动力汽车占80.3%,电动汽车占19.7%。
分析认为,供给增加是环保汽车出口激增的一个原因。去年,混合动力、纯电动、氢能等14款环保汽车面市。环保汽车的技术竞争也更加白热化,现代IONIQ电动汽车获评2017至2018年在美国销售的小型车中的最佳燃效车型。
韩国汽车协会会长郑晩基说,汽车市场研究机构IHS预测,2030年在全世界销售的汽车中环保汽车的占比将超过50%。他指出,为推动韩国环保汽车出口持续增加,政府应将对企业研发和设备投资的税收优惠提高至法国、日本的水平。