济州航空收购易斯达航空……“航空业陷入风暴”

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济州航空将收购易斯达航空。这是为了实现规模经济，进一步巩固低成本航空公司(LCC)第一的位置，并为因收购韩亚航空失败而受挫的国内航空业界第一的飞跃打下基础。

济州航空18日表示，已与易斯达航空的最大股东易斯达控股公司就股票买卖合同签订了谅解备忘录(MOU)。

根据当天的谅解备忘录，济州航空将在年内签订股票买卖合同(SPA)。收购股份为易斯达航空普通股497.1万股，持股比例为51.17%。换算成金额的话，约为700亿韩元。

济州航空计划以此作为双方的比较优势，扩大市场占有率，强化市场主导权。同时，在国内航空业界市场重组局面中发挥主导作用，在全球航空市场上提高竞争力。

据悉，此次合约是济州航空首先向易斯达航空提出出售，易斯达航空从促进航空产业发展的大局出发接受的。目前，双方正在进行最后的谈判。

济州航空社长表示，通过收购易斯达航空，将扩大旅客占有率，最大限度地提高LCC业务模式的运营效率，巩固其行业地位。另外，为了确立安全运行体系和改善顾客满意度，计划竭尽全力。

易斯达代表表示，为增强国内外航空市场的竞争力，促进航空产业的发展，双方达成了共识。Estar Holdings作为易斯达航空的第二大股东，将与最大股东济州航空以共同经营体制，为航空产业的发展和克服目前的危机而进行合作。

另一方面，据观测，济州航空收购易斯达航空将进一步加速进入风暴中的国内航空业界的地形变化。国内航空业界排名第一的大韩航空最近致力于通过结构调整等改善体质。

居第二位的韩亚航空公司也迎来了HDC现代产业开发、未来资产大宇财团的新主人，将正式进入正常化阶段。在新年，FLY江源和AIR-ROOK、AIR PRAMIA等3家LCC事业者将亮相。