位于首尔汝矣岛的LG双子大厦。【图片提供 韩联社】
17日，LG化学召开紧急董事会，通过拆分动力电池业务的决议，经下月30日举行的临时股东大会批准后，于12月1日成立暂名“LG能源解决方案”公司，这是该LG化学开发动力电池25年以来业务宣布独立。业界称这一决定显示出LG作为全球最大动力电池生产商的自信。
今年第2季度，LG化学动力电池业务创下历史最高营业利润，预计下半年营业利润将持续扩大。动力电池研究机构SNE Research公布的最新数据显示，今年1-7月，全球电动汽车搭载电池使用量排名中，LG化学市场份额占25.1%，超过日本松下和中国宁德时代排名首位。
LG化学自1995年起开发电池以来，仅在研发一项上便投入数万亿韩元，持有专利超过2.2万项。2007年，全球率先实现NCM523电池量产，2016年升级为NCM622，计划明年下半年量产镍含量达到90%的NCMA电池。
去年，LG化学与美国通用合资组建动力电池工厂，除现代起亚外，还向福特、大众、雷诺、沃尔沃、奥迪等品牌提供电池。
与中国宁德时代、日本松下、以及三星SDI、SK海力士等企业之间的激烈竞争也是促使LG化学做出此次决定的重要背景。虽然今年上半年全球车用动力电池市场上，LG化学击败宁德时代夺冠，但中国巨大的电动汽车市场为宁德时代提供坚实后盾。目前，宁德时代位于德国图林根州的首个海外工厂正在建设中，并计划在美国再建一座工厂。
松下开发动力电池历史悠久，掌握成熟的技术，与特斯拉建立供求网络，在美国市场中以绝对优势领先。三星SDI和SK海力士的市场份额也在逐步提高。为在激烈的市场竞争中保持优势，LG化学近年来大力提高产能，目前拥有价值150万亿韩元（约合人民币8725亿元）的订单，到今年年底，LG化学在全球的整体年产能将超过100GWh，到2023年提高至200GWh以上，可生产330万辆电动汽车。
LG化学未公开“LG能源解决方案”公司的首次公开募股（IPO）日程。证券界预测将在明年上半年，最迟下半年完成IPO，因目前与SK创新的电池专利诉讼仍在进行中，业界认为将在诉讼结束后正式推进上市。
