分析称，现代汽车销量上升主要由于新款SUV“Alcazar”6月登陆印度市场。据悉，该车型上市后人气居高不下，7月销量突破6000万辆，Creta等SUV车型也起到牵引左右。起亚方面，企业进军印度市场两年来表现亮眼，累计销量分别于去年7月、今年1月突破10万辆、20万辆，截至目前累计销量突破30万辆，成为当地增速最快的进口车品牌。与现代汽车一样，起亚同样凭借“Seltos”等SUV车型站稳脚跟。
行业估计，现代汽车集团将进一步扩大在越南、印度尼西亚的销量，全面挑战长期稳坐东盟车市龙头宝座的日本厂商。与此同时，在越南设法人等成果初显，今年上半年现代汽车首度超越丰田，跃升为当地最畅销的进口车品牌。在印度尼西亚市场，去年日产车仍占据90%以上的份额，现代汽车份额不到1%。对此，企业拟通过电动汽车打开市场。现代汽车集团近期联合LG能源解决方案，双方将共同出资11亿美元成立合资企业，在印度尼西亚建设一座动力电池工厂，进一步减少成本和时间。新工厂计划2021年第四季度动工，2024年上半年投产， 2025年时该工厂的年产能将达到10千兆瓦，这一产能足以满足15万辆电动汽车的需求。
分析称，现代汽车集团将目光转向印度和东南亚，也是出于弥补在华发展不振的考虑。集团上半年在华累计售出汽车24.9233万辆，同比（27.9403万辆）下滑10.8%，在上半年中国消费回暖、车市同比增22.9%的背景下，未能实现增长。
现代全新SUV“Alcazar”【图片提供 韩联社】
