车马辐辏也要回家团圆！中秋期间韩国实行特别交通政策

据韩国国土交通部17日消息，政府将17至22日的6天定为“中秋特别交通政策期”。在此期间，所有高速公路服务区卖场内禁止进食，只允许打包带走。

特别是今年中秋连休期间，政府将在安城、利川、华城、龙仁、白羊寺、蟾津江、咸平天地、宝城绿茶、通度寺等9个高速公路主要服务区运营临时核酸监测点，返乡探亲的民众在出行途中也可便利地进行新冠病毒检测。同时，政府在20至22日三天内将正常收取高速公路通行费。政府计划，将每逢春节、中秋等节假期间免除3天高速公路通行费制度转换为收费，通行费收入将用于新冠疫情防疫活动等。

另外，据韩国交通研究院的《中秋连休通行情况调查》结果预测，今年中秋连休回乡人数将达3226万人次。日均出行人数为538万人次，比新冠疫情前的2019年中秋减少了约16.4%。但预计比去年中秋时出行人数增加约3.5%，比今年春节增加31.5%。

数据显示，大部分民众将乘坐私家车返乡，预计高速公路将出现拥堵现象。据韩国道路公社17日消息，截至当天上午10时，全国各地高速公路部分区段出现拥堵，缓慢区间行驶时速不到40公里。预计中秋节当天全国出行车辆将达541万辆。其中47万辆将从首都圈驶向地方城市，48万辆从地方前往首都圈。与去年中秋相比，从首都圈出发至地方最多将减少1小时25分钟，相反前往首都圈最多将增加3小时15分钟。从首尔到各城市所需时间来看，釜山市约4小时40分钟、蔚山市4小时20分钟、大邱市3小时40分钟、光州市3小时30分钟、江陵市2小时40分钟、大田市1小时40分钟。

道路公社方面表示，随着中秋节小长假将从明天正式开始，当天下午返乡的车流逐渐增加，预计返乡潮将于下午6至7时达到高峰。