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济州航空和德威航空近日从国土交通部获得仁川至新加坡航线的航线经营许可，在向新加坡机场确认机场时刻资源(Slot)后，这两家航空公司即可决定航线运行时间。在获得最终经营许可后，相关航线可正式开通。目前，韩国航空公司中仅大韩航空和韩亚航空每周分别执飞仁川至新加坡航线4次和3次。不过由于两国将视防疫情况来决定航线开通与否，预计短期内仍仅有大韩航空、韩亚航空和新加坡航空执飞这条路线。
据悉，由于新加坡与东南亚地区旅客需求较大，LCC航司在新冠疫情暴发前就曾计划开通新加坡航线。但由于新加坡樟宜机场的机场时刻资源(Slot)较为紧张，使得LCC航司难以增开。LCC相关人士表示，由于新加坡是航空自由化地区，只要机场有时刻资源，航空公司就可自由运航。新冠疫情前，很多航空公司就是因为难以取得机场时刻资源而未能开通航线。对此，济州航空计划将釜山至新加坡的航线时刻资源改换为仁川至新加坡时刻资源，或与新加坡航空部门协商增加新的时刻资源。受新冠疫情影响，济州航空釜山至新加坡航线在去年3月起开始停航。
在此背景下，韩亚航空计划将目前每周执飞3次的仁川至新加坡航线在11月下半旬增加至每周4次，12月至明年1月末增加至每周5次。目前新增航线事宜还在等待政府的最终审批。据了解，大韩航空和韩亚航空还对飞往新加坡的航班进行调整，从下月5日起专门开通韩国至新加坡“VTL”航班（Vaccinated Travel Lane，又称为“疫苗接种者旅游走廊”）。VTL航班是仅限疫苗全程接种者搭乘的特殊航班，乘坐该航班的旅客可免除隔离；相反，如果未搭乘VTL航班入境，即便完成疫苗全程接种，也必须按要求隔离。据悉，大韩航空将目前每周4次执飞的仁川至新加坡航线中，周一、周四和周六起飞的航班调整为VTL航班，每周日出发的航班为隔离航班；韩亚航空也计划每周执飞一趟隔离航班，其余则为VTL航班。新加坡已与韩国、美国、英国等11个国家签订VTL航班协议。
航空公司相关人士表示，旅游气泡协议的签署加快了航空公司重启国际航线的步伐。由于疫情导致大部分航线停运，航空公司对这些有旅客需求的航线竞争也更为激烈。
