Deadline逼近 现代起亚赶工冲刺700万年销目标

发稿时间 2021-11-08 10:14
현대차·기아 하반기 車판매 박차…코로나 이전 회복 노린다
近期全球车载芯片短缺问题缓解,加上“与新冠共存”模式等推高消费需求,现代汽车、起亚加班加点赶工,奋力冲刺年销量目标。

据汽车行业7日消息,现代汽车今年全球销量目标为400万辆,较此前设定的目标值(416万辆)略作调整,前三季度已完成293万辆销量;起亚今年全球销量目标为292万辆,前三季度完成212.852万辆销量。行业分析称,近期东南亚芯片厂开工,“芯荒”得以缓解,现代汽车和起亚有望完成今年汽车销量目标,合计销量将达700万辆左右,基本恢复疫情前水平。受新冠疫情和“芯荒”影响,现代汽车和起亚去年汽车销量跌至635万辆(现代汽车364万辆,起亚261万辆)。数据显示,现代汽车和起亚年汽车销量在2018、2019年分别为740万辆、720万辆。

 

现代汽车艾尼氪5【图片提供 韩联社】


为在年底前最后冲刺,现代汽车现推行暂时延长劳动时间制,负责途胜等生产的现代汽车蔚山工厂本月2日起向韩国雇佣劳动部申请暂时延长劳动时间制实施许可。起亚方面也集中力量全面赶工,企业考虑增加需求较大的韩国、北美、印度等地市场供应量。据了解,起亚将印度工厂员工排班暂时由两班倒调整为三班倒,以提升索兰托、Carnival等产量。

此外,环保车销量持续攀升也起到一定带动作用。混动SUV途胜、艾尼氪5、EV6等销量走高,现代汽车、起亚今年环保车销量有望突破10万辆。截至10月,现代汽车环保车本土销量达到9.6542万辆,同比(6.9876万辆)增38.2%。起亚环保车本土销量为8.6676万辆,同比(5.6907万辆)增52.3%。

 

《 亚洲日报 》 所有作品受版权保护,未经授权,禁止转载。

TOP