日系车在美销量开年再走低 韩系车"青云得志"

近年来韩系车在美国市场逐渐迎来事业新高峰，现代汽车集团开年销量再创新高。相较之下，曾经的“宠儿”日系车则开始走向下坡，丰田、本田、斯巴鲁、马自达四家主要厂商同期销量走低。

综合全球各大整车产商2日数据，上月丰田、本田、斯巴鲁、马自达等日系车在美销量同比下滑11.6%，同期现代汽车集团在美销量同比增3.1%。具体来看，本田上月在美仅售出7.3949万辆汽车，同比锐减19.8%，在日系车中销量下滑最为明显。分析称，这主要由于企业电动化转型节奏过慢，加上没有拿得出手的中大型SUV车型。同期马自达售出2.1079万辆，同比下滑16.5%；本田、斯巴鲁分别售出15.7827万辆、4.4158万辆，同比下滑5.1%、4.8%。

同期，现代汽车集团表现亮眼，共售出9.3998万辆汽车，刷新在美市场历年1月销量纪录。其中，起亚销量小幅下滑5.5%，售出4.4288万辆；包括豪车捷尼赛思在内的现代汽车售出5.151万辆，同比增11.5%，带动集团整体销量走高。分析称，以捷尼赛思为主的高端车定位营销战略帮助现代汽车在美实现逆袭。数据显示，去除捷尼赛思销量，上月现代汽车在美销量同比增长29.3%。

按车型来看，SUV人气最高，准中型SUV途胜上月在美售出1.3085万辆，成为最受欢迎车型；同属SUV的圣达菲（7354辆）、帕里斯帝（6334辆）分列其后。起亚方面，美国限定版SUV特柳赖德（Telluride）销量最高，售出6790辆；索兰托（6145辆）、狮跑（5993辆）分列其后。

此外，途胜混动等环保车也取得销量（1.0791万辆）达去年同期三倍以上的好成绩，随着起亚EV6等纯电动车的上市，行业预计未来集团在美市场发展将持续向好。