日系车在美销量开年再走低 韩系车"青云得志"

发稿时间 2022-02-03 10:55
일본차들은 후진했는데… 현대차그룹, 美 판매량 '쾌속 질주'
近年来韩系车在美国市场逐渐迎来事业新高峰,现代汽车集团开年销量再创新高。相较之下,曾经的“宠儿”日系车则开始走向下坡,丰田、本田、斯巴鲁、马自达四家主要厂商同期销量走低。

综合全球各大整车产商2日数据,上月丰田、本田、斯巴鲁、马自达等日系车在美销量同比下滑11.6%,同期现代汽车集团在美销量同比增3.1%。具体来看,本田上月在美仅售出7.3949万辆汽车,同比锐减19.8%,在日系车中销量下滑最为明显。分析称,这主要由于企业电动化转型节奏过慢,加上没有拿得出手的中大型SUV车型。同期马自达售出2.1079万辆,同比下滑16.5%;本田、斯巴鲁分别售出15.7827万辆、4.4158万辆,同比下滑5.1%、4.8%。

同期,现代汽车集团表现亮眼,共售出9.3998万辆汽车,刷新在美市场历年1月销量纪录。其中,起亚销量小幅下滑5.5%,售出4.4288万辆;包括豪车捷尼赛思在内的现代汽车售出5.151万辆,同比增11.5%,带动集团整体销量走高。分析称,以捷尼赛思为主的高端车定位营销战略帮助现代汽车在美实现逆袭。数据显示,去除捷尼赛思销量,上月现代汽车在美销量同比增长29.3%。

按车型来看,SUV人气最高,准中型SUV途胜上月在美售出1.3085万辆,成为最受欢迎车型;同属SUV的圣达菲(7354辆)、帕里斯帝(6334辆)分列其后。起亚方面,美国限定版SUV特柳赖德(Telluride)销量最高,售出6790辆;索兰托(6145辆)、狮跑(5993辆)分列其后。

此外,途胜混动等环保车也取得销量(1.0791万辆)达去年同期三倍以上的好成绩,随着起亚EV6等纯电动车的上市,行业预计未来集团在美市场发展将持续向好。
 

2022款途胜N LINE【图片提供 韩联社】

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