据悉,三星SDI在无锡、长春的两家法人规模不大,主要负责生产供给欧洲整车厂商电池组。无锡法人成立于2017年,由三星SDI持股50%。法人成立初期一直处于赤字状态,2017年净损失6亿韩元(约合人民币307万元),2018年、2019年分别为2亿韩元、8000万韩元,2020年和2021年净损失均接近1亿韩元。收购自全球汽车零部件企业麦格纳斯太尔电池组业务部的长春法人除2018年外,2016年至2019年净损失分别达到6亿韩元、8亿韩元和9亿韩元。2015年三星SDI从麦格纳斯太尔接手中国经营权成立法人,2019年完成来自后者的全部订单后,双方未能续约,法人最终走向清算。
分析指出,尽管中方逐渐放开相关限制,但企业要在当地市场占据一席之地却不是易事。自身的局限和中国政府对本土动力电池厂商的扶持,法人增长受限。另一方面,三星SDI未来在华将专注于负责电池生产的西安工厂,该工厂建于2014年,去年净利润达到732亿韩元。
在与LG能源解决方案、SK On等的竞争中,三星SDI在投资方面略显保守。行业认为,三星SDI今年海外业务将集中于在美建厂和匈牙利工厂增设上,未来在华业务或进一步缩减,且不排除完全撤出中国业务的可能性。三星SDI去年牵手美国整车企业斯特兰蒂斯,双方将在美建立年产能为23GWh的合资工厂,工厂预计2025年投产,未来产能有望提升至40GWh。目前双方还在寻找合适的腹地。

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