审议委员会解释称,与整个服务业、批发零售业、汽车及配件销售业相比,二手汽车销售业中小工商业者所占比例较小,小工商业者年均销售额较大,有无薪家属的从业者比例较低,不符合指定指标中的“小规模性”。与此同时,整车厂商销售二手车,有助于提高二手车市场在性能、品相等方面的可信度,可以扩大消费者的选择权,维护消费者权益也在考量之列。
由此,现代汽车、起亚、韩国通用、雷诺三星等整车厂商有望正式进入二手车市场。据悉,现代汽车曾于本月7日公开购入时间在5年内、行驶距离10公里以内的二手车销售计划。
委员会同时指出,现代汽车和起亚销售二手车,或冲击中小企业和小工商业者业务,今后将在中小企业事业协调审议会议上,采取应对措施。