LG新能源近日发布上述工厂投资扩建计划,4680电池为直径46毫米、长80毫米的圆柱形电池,企业拟向该生产线投资7300亿韩元(约合人民币38亿元)。具体来看,LG新能源将在梧仓第二工厂投资5800亿韩元,构建规模9吉瓦时(GWh)的4680电池量产设备;在第一工厂投资1500亿韩元,新建4吉瓦时的2170(直径21毫米、长70毫米)圆柱形电池。这也是LG能源首次发布4680电池生产设备构建及生产计划,两条生产线将从明年下半年开始正式投入量产。
据悉,4680电池能量高出2170电池5倍,功率输出提升6倍,电池续航里程提升16%,特斯拉方面准备量产搭载4680电池的电动车。由此行业估计,4680电池将成为左右未来电动汽车市场版图的关键,各家电池商均为抢占先机而扩大投资。
目前LG新能源的客户主要为通用、大众、现代汽车、起亚、雷诺,2019年向特斯拉供应电池。行业有关人士认为,LG新能源为量产4680电池而进行设备投资是因为接到了特斯拉的订单。由此,LG新能源有望提升圆柱形电池市场的支配力。相较之下,松下2009年与特斯拉签订电池供应合同,企业此前将4680电池量产时间定在2024年3月。