LG新能源将向日本五十铃电动卡车供货

发稿时间 2022-07-06 14:59
LG엔솔 일냈다…'배터리 종주국' 일본서 잇따라 잭팟
据电池行业6日消息,LG新能源将向日本汽车制造商五十铃供应其生产动力电池,此次交易金额至少为1万亿韩元(约合人民币51.3亿元)。

据悉,LG新能源将从2023年开始为五十铃电动ELF卡车生产柱状电池,为期四年。五十铃在日本和北美卡车市场占据龙头地位,去年在日本份额达33%,但企业还未推出电动车型。行业相关人士表示,中国企业在日本1吨级物流运输电动卡车市场的存在感增强,五十铃瞄准2吨至3吨级电动卡车市场,与LG新能源展开合作。


 

LG新能源圆柱型电池【图片来源 网络】



五十铃拟推的第一款电动卡车为全球畅销车ELF的电动版,ELF卡车过去二十多年一直蝉联日本和北美厢式卡车市场销冠,2017年在韩上市,今年上半年销量在进口商用车中排名第四。五十铃计划明年起在藤沢工厂生产ELF电动车,并提出2030年包括混动车在内的1万辆年产目标。

近期LG新能源不断扩大与日本厂商的合作,此前与日产签下供应合同,之后又传出与本田携手在美国设动力电池合资法人消息。行业认为,LG新能源在日本市场扩张意义非凡。

众所周知,日本企业索尼是全球最早制造锂电池的企业,为提升旗下摄像机、随身听等电子产品竞争力,索尼开发了圆柱型电池,并于1991年实现商用化。此后随着笔记本电脑需求上升,日本圆柱型电池市场也迎来鼎盛时期。但索尼仅将电池视为零部件而不是重要投资项目,2017年将电池业务转让给村田集团。

LG新能源从1992年开始开发圆柱型电池,1999年实现量产。过去十年,LG新能源共投资5万亿韩元用于研发领域,截至今年3月共拥有专利2.4066万项,企业还计划明年下半年量产中大型电池4680。截至目前,LG新能源共拥有包括现代汽车、通用、福特、雷诺、大众、奥迪等在内的二十多家客户,以今年3月末为基准,订单余额达到300万亿韩元。

 

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