此前，金浦-济州岛航线机票价格在非旅游旺季约为5万韩元，但在旅游旺季则需要20万至30万韩元左右。相比之下，东南亚机票价格似乎更加低廉。
东南亚机票价格低廉的原因是因为受疫情的再次流行、国内济州岛旅游需求仍居高不下、而飞往中国和日本等主要航线运航不畅等多种因素影响，本土廉价航空公司（LCC）纷纷优先选择增加东南亚航班。
具体来看，济州航空从7月起将飞往曼谷的航班增至每周14班，飞往克莱克、马尼拉、宿务等地的航班也增至每周7班，飞往保和省的航班增至每周4班。
真航空（Jin Air）从6月末开始依次增加宿务、亚庇、岘港市等地航班至每周7班，从7月22日起将普吉府航线也增至每周7班。曼谷航线则增至每周13班，并且在关岛、克莱克、亚庇等航线投入拥有393个座位的大型飞机B777-200ER。
德威航空（T'way Airlines）宣布从7月起每周执飞7班赴曼谷航线，岘港市航线最多执飞2次往返航班，卡利博市和宿务航班扩大运行到每周7班。
业界相关人士表示，此前无法运行的航线复航后，随着航班数量的增加机票价格也随之下降。由于飞往中国或日本的航班并没有完全恢复，增加东南亚航班成为各航司的首选。而目前飞往济州岛航班的价格较高是因为当前各航司的运力已增至最大，无法再增加航班，因此价格没有出现太大变化。此外，由于人力不足、疫情再次流行等原因，增加飞往美洲和欧洲等主要长途航班存在一定困难，且大型客机的调配需要时间，所以长途机票的价格也一直维持在高位。
据悉，8月仁川-美国纽约等美洲往返航班机票价格为300万至400万韩元左右，仁川-巴黎往返机票价格约为250万至350万韩元。
相关人士表示，受新冠疫情再流行影响，很难准确预测未来的机票价格，预计短期内不会出现太大波动。
【图片提供 韩联社】
