拜登签署《通胀削减法案》 韩系电动车不在优惠名单内

美国行政部公开《2022年通胀削减法案》相关21款今年可获得税额优惠的电动车名单，其中未包括韩系车。

路透社当地时间16日报道称，美国总统拜登当天签署价值7400亿美元的《2022年通胀削减法案》，标志着该法案正式生效。美国能源部官网同时发布补贴对象名单，以本月1日为基准，共有来自奥迪、宝马、奔驰等21款2022至2023年系列纯电动和混动新车满足补贴条件。目前在美销售的艾尼氪5、EV6、KONA EV、GV60、NIRO EV等韩系车产地均为韩国，将无法享受补贴。

据《法案》，购买在北美组装生产的电动车新车最多可享受7500美元、二手车最多可享受4000美元税额减免。美国汽车创新联盟（AAI）此前预估，根据现行法规，约有72款电动车可获得补贴，但新法出台后，其中七成将失去优惠。现代汽车方面曾于今年5月发布在美投资建厂计划，位于佐治亚州的电动车厂预计20205年完工，但实际投产日期仍是未知数。

《法案》同时规定，明年起电动车动力电池所使用来自美国或与美国签订自由贸易协定（FTA）国家等的关键矿物必须达到一定比例，进一步对补贴对象范围进行限制。

此外，据从2009年末起实施至今的美国电动车补贴制度，各品牌电动车的补贴上限为20万辆，但《法案》则取消了这一限制。CNN商业方面评价称，这一举措将使得“强者更强”，把起亚等后起之秀逼入“墙角”。