据韩国汽车业界5日消息，消费者9月预订的现代、起亚汽车的部分车型提车时间最长是20个月，多功能运动车型（SUV）、混动和纯电动汽车的提车时间大约为12个月。
汽车销售人士说，交付时间最长的两款车型分别是现代伊兰特混动和圣达菲混动，都超过20个月。分析认为，汽车行业电动化加速，加之油价高企带动混动车型需求增长，相关车型的需求也大幅增加。混动车制造过程所需要的半导体数量远高于传统汽车。
起亚汽车的两款畅销SUV——狮跑和索兰托的混动车型的提车时间也增加到18个月以上，MVP车型嘉华的提车时间为16个月以上。
豪华汽车市场的情况也不容乐观。捷尼赛思的畅销车型G80提车时间从此前的8个月增加到10个月，GV70现在订车预计要等15个月才能交付，GV80的提车时间为18个月。艾尼氪5和EV6、GV60等主要纯电动车型的等待时间都在1年以上。
现代起亚汽车代工工厂生产的汽车交付相对顺利。光州全球汽车公司工厂生产的现代Casper提车时间仅需3周，但只提供1把遥控钥匙。代工起亚小型车的Donghee汽车工厂中，Morning出厂时间为2个月，Ray出厂时间为3个月。
据了解，除了现代起亚以外，韩国通用、雷诺韩国汽车、双龙汽车的大部分车型现在下订单的话年前都能交付。韩国通用除了进口车型外，大部分车型3个月内都能交到消费者手中。双龙汽车除了托雷斯（9个月）以外，其它车型提车时间都在2个月以内。雷诺韩国提车时间平均3到4个月。
为了减少民众购车负担，韩国企划财政部在年底之间对汽车消费税、个人所得税实行限期优惠措施——年底前购车的消费者个别消费税减免30%，个人所得税（车辆价格5%）下调至3.5%。业界人士说，提车时间被推迟至明年的消费者将难以享受到这些优惠。
现代汽车伊兰特混动 【图片提供 现代汽车】
