为了减轻高通胀给民众生活造成的负担，2021年11月，政府将油料税下调37%，适用期限到2022年7月，之后受全球能源价格上涨等影响，该优惠政策被延迟到2022年底，由于冬季油料消耗量较大，政府预计将在明年继续保留该优惠，再分阶段将目前37%的优惠率分阶段下调到30%再到20%，具体实施方案将在《2023年经济政策方向》中公布。
按照韩国石油公社的网站信息，以本月15日为基准，全国柴油平均价格为每升1782韩元（约合人民币9.6元）、首尔地区为1859韩元；全国汽油平均价格1557韩元，首尔地区1638韩元。
韩国政府明年税收预算案中并未包含个人消费税优惠相关预算，意味着年底结束的个人消费税优惠在明年很有可能不再实施。个人消费税优惠的调整将直接对汽车行业产生影响，该部分税制调整难度较大。目前韩国的个人汽车购买消费税是3.5%，居民购买一辆3500万韩元的汽车需缴纳175万韩元消费税，若明年相关税目优惠取消，购买同一汽车的消费税将增加到250万韩元。
新冠疫情爆发后的2020年3月到6月，韩国政府将个人消费税下调70%，同年7月将优惠率调整到30%。此后在新冠疫情和全球供应链紧张等影响下，政府每隔半年就延长一次该项优惠，最后一期优惠期限是到今年12月底。
根据韩国汽车产业协会本月5日公布的报告，2022年全球汽车生产量预计为8432万辆，比去年减少0.7%；今年国内汽车销售量预计将在169.5万辆，比去年减少2.3%。有观察指出，取消或降低汽车消费税优惠将给低迷的汽车行业造成打击。
另外，为了减少多套房者的税务负担，简化企业税结构，韩国还在今年7月公布了税制修订案。根据修正案，明年起上班族的所得税负担将最多减少83万韩元（约合人民币4300元）。将所得税缴纳标准最低的两档起征点分别上调200万韩元和400万韩元，伙食费免税上限将由每月10万韩元增至20万韩元，以减轻劳动者和个体户的税收负担。
韩国还全面废除对多套房产持有者的重税制度，将对一套房持有者和多套房持有者适用单一税率（0.5至2.7%）。考虑到房价上涨幅度，综合不动产税抵扣额度将上调至9亿韩元。此外，政府计划将法人税税率结构由四档税率简化至二、三档，并将最高税率从25%降至22%，使得大中小企业均享受实惠。
【图片提供 韩联社】
