伊兰特N入华倒计时 现代汽车背水一战

现代汽车即将在中国市场发布高性能N系列，首站将亮相上海国际车展，能否背水一战打赢翻身仗引起业界关注。

据汽车业界近日消息，2023上海国际车展将于本月18日拉开大幕，现代汽车将首次公开伊兰特N，并将于本月中旬起在蔚山第三工厂开始生产专供中国市场的伊兰特（Elantra ）N系列。

现代汽车于2013年推出N系列高性能品牌，类似于奔驰AMG和宝马M系列，主打基于量产车开发的高性能车型。N品牌取自现代汽车所在的南阳研究所和位于德国莱茵兰·普法尔茨的纽博格林赛道的首字母缩写，先后在房车世界杯（WTCR）、世界汽车拉力锦标赛（WRC）等国际赛事中夺冠，高性能获得广泛认可。

伊兰特N是N系列推出的首款轿车，最高时速为250公里，百公里加速5.3秒，蕴含N系列打造“日常跑车”的品牌哲学，韩国国内售价为3200万韩元（约合人民币16.7万元）起步。上市后国内销量虽然不佳，但在海外反响良好，Veloster N、KONA M等车型海外市场销量超过3万辆。

此前预测认为伊兰特N车型有望从2019年起在华上市，但直到今年才启动入华战略。业界分析称现代汽车计划借伊兰特N的上市，为集团在中国市场打响翻身仗奠定基础。去年现代汽车中国市场销量为40万辆，市场份额仅为1.68%，与2016年相比销量遭“腰斩”，品牌逐渐边缘化。因此亟需在中国市场亮出王牌，伊兰特作为在中国畅销多年的车型，占现代汽车在华总销量的35%。选择推出在华知名度较高的伊兰特N系列，对寻求在华业务突破将起到积极作用。