韩国五大整车厂商一季度新能源车内需市场销量同比增43%

今年第一季度，韩国整车企业的新能源汽车内需市场销量同比增超四成，接近10万辆。

韩国汽车产业协会（KAMA）1日发布的一份统计资料显示，韩国五家整车厂商（现代汽车、起亚、韩国通用、雷诺韩国、KG MOBILITY）新能源汽车内需市场销量为9.2553万辆，同比增加43.7%。电动汽车(EV)共售出3.1337万辆，较去年第一季度增加33.8%。

从企业销量来看，现代汽车为1.7202万辆，同比增加26.1%。起亚销量增幅最大，为1.3938万辆，同比增加50.5%。韩国通用汽车共售出197辆Bolt EV和Bolt EUV。同一时期，混合动力车（HEV）共售出6.302万辆，同比增加49.9%。据分析，这是因为电动汽车的价格相对较高，且充电设施还不够完善，导致一些消费者选择便利性优势的混合动力车。

去年年末上市的现代汽车第七代雅尊混合动力车（1.3462万辆）占第一季度混合动力总销量的22.3%。现代汽车第一季度混合动力内需市场销量为2.8077万辆，同比（1.2942万辆）翻一番，这一现象被归因于雅尊混合动力车的“新车效应”。

起亚人气车型索兰托混合动力车销量为1.11万辆，K8混合动力车型（7845辆）、狮跑混合动力车型（7169辆）的销量也分别超过5000辆。氢燃料电池汽车（FCEV）的内需市场销量为1914辆，同比增加32.7%。

2019年新能源车内需市场销量首次突破10万辆，达到11.343万辆。然而，2021年和2022年，由于车载半导体供需受阻，导致汽车产量减少，但新能源汽车的国内销量仍然持续增长。

目前，随着新能源汽车需求不断增加，以及多款新能源汽车车型相继登场，预计未来新能源汽车的销量将持续呈增长趋势。