错开"舱门"成千古恨 舱门维修费高达6.4亿韩元

日前一架韩亚航空客机在飞行途中发生乘客打开舱门事故，韩国国土交通部（以下简称“国土部”）推算，修复受损飞机所需费用将达到6.4亿韩元（约合人民币353万元）。

隶属于国会国土交通委员会的共同民主党国会议员张哲敏从国土部收到的《韩亚航空非法打开紧急舱门的临时调查结果》资料显示，事发飞机的舱门、救生滑梯等三处受损，损失额约为6.4亿韩元。

事故发生后，飞机立即在大邱机场进行了临时维修，随后于上月30日移至仁川进行维修。除国土部外，韩亚航空也正在自行估算损失金额。

据国土部调查，上月26日中午12时37分，韩亚航空OZ8124航班从济州飞往大邱的途中发生了一起乘客李某擅自打开舱门的事故，飞行高度约为213米。其导致飞机在舱门未关闭的情况下着陆。

在着陆后，飞机在地面滑行过程中，李某解开安全带试图跳机，但被乘务员和其他乘客制止。当时，一位医生乘客对李某进行治疗。该医生下机时对乘务员表示：“A某因为飞机晚点而感到非常愤怒，于是自行打开了舱门。”在韩亚航空员工的陪同下，李某下机后承认了自己的不当行为。警方接到报警的时间是在飞机降落后约30分钟，大约下午1点13分。李某因涉嫌违反《航空保安法》和损坏财物于本月2日被警方逮捕。

国土部对飞行中舱门可被轻易打开的原因分析称，当飞机内外气压差较小时，舱门可以被打开。该座位位于紧急出口附近，因此乘客可以打开舱门。部分机型在起飞后具备自动紧急出口锁定功能，但事发的A321机型并不具备该功能。

为了预防同类事故再次发生，国土部已向飞机制造机构——美国联邦航空局（FAA）和欧洲航空安全局（EASA）通报了相关事故，并要求他们研究在飞行过程中打开舱门时发出警示音的方案。