根据韩国物流业和关税厅（海关）1日公布的数据，随着中国阿里巴巴的韩国物流量增加，他们决定投入6艘中韩专用高速货船。由于货物量激增，海关出现了“通关大乱”，导致交货延迟的情况越来越多。
去年，中国跨境电商物流量为5.5417万个，较前一年（4.7353万个）增长17%，与2020年（3.6983万个）相比，增长了1.8倍。业界预测，今年韩国海外直购物流量将超过6000万个。从整体通关数量来看，中国产品所占比例从2020年的48.3%增加到去年的57.7%，增长了9.4个百分点。
新设航线计划每周投入6艘货船，每艘船的平均运输量为约200个FEU（40英尺标准集装箱）。从中国山东威海港和烟台港到韩国平泽港的航程需要13小时。由于平泽港的平均通关时间为1至2天，因此整体配送结构可以实现快速运输，甚至可以在3天内完成配送。
中国电商的受欢迎原因在于其价格便宜，并且可以进行批量购买。然而，质量可靠性的下降和不确定的长途运输时间成为其弱点。通常，韩国的订单会集中一起进行运输，但由于过去订单数量不足，导致了较长的运输时间。然而，最近1至2年来，随着小型家电等商品的购买量不断增加，形成了规模经济，配送速度也在加快。阿里巴巴旗下的全球速卖通（AliExpress）甚至将配送时间从5天缩短至3天。
由于扩大了对韩国的出口量，并且阿里巴巴投入了专用货船，CJ大韩通运需要处理的货运量预计将急剧增加。为此，CJ大韩通运在去年9月与阿里巴巴旗下物流公司菜鸟达成了合作伙伴关系。当菜鸟将中国的全球速卖通货物运至平泽港时，CJ大韩通运将负责实现“最后一英里”配送，即货物在3至5天内送达目的地的配送过程的最后一步。
此前，由于新冠疫情前国内快递物流量下降，CJ大韩通运通过开拓跨境电子商务物流市场来改善业绩。在去年第一季度，“快递·电商”部门的销售额增长了7.6%，达到9108亿韩元（约合人民币50.45亿元），营业利润增长了75.8%，达到493亿韩元。销售额占据了整体营收的32.4%。
韩国投资界预测，得益于中国电商，CJ大韩通运在第二季度也将取得稳健的业绩。Heungkuk证券预计CJ大韩通运第二季度的“快递·电商”部门营业利润将达到572亿韩元，比第一季度增长16%。
物流行业人士表示："今年海外直购订单数量有望首次突破500亿美元。目前，中国阿里巴巴的国内物流量由CJ大韩通运独家负责，但随着跨境快递物流量增加，为了获取国内物流市场份额，物流公司之间的竞争将会变得激烈。"
今年3月9日，在首尔江南COEX，CJ大韩通运“快递·电商”部门代表申英秀出席了由全球速卖通主办的记者招待会并致贺词。【图片来源 CJ集团】
