中韩航运重启有望重迎代购热潮 中国游客回归京畿迎来新机遇

经过3年多的停航后，中韩航运之路再次在仁川港敞开大门。根据仁川港湾公社（IPA）等机构的消息，2020年1月因新冠疫情暂停运营的中韩国际客轮（汽车渡轮），时隔3年7个月于本月11日重新开航。

仁川至青岛航线已率先恢复，其次是威海、石岛的客运运输。以威海航线为例，本月13日至17日运营的仁川至威海航线共有3个班次，平均每次搭载约120人，其中约30%为中国公民。22日首发的仁川至石岛航线也吸引了370名乘客，其中约100名（27%）为中国代购。

这些代购主要进口芝麻、大蒜、辣椒粉、绿豆等当地农产品，以高于当地价格在韩国出售，然后再用这笔收入在韩国购买化妆品、家电等商品，销往中国，从中赚取差价。据推算，代购市场曾一度达到200万人，每年的交易规模可能高达2万亿韩元（约合人民币111亿元）。

海运业界预计，如果截至10月为止，连接仁川和中国其他城市的剩余5条航线开通，代购人数也将逐渐增加。下个月，中国最大的节日之一——中秋节即将来临，瞄准“中秋特需”的人们有望进一步增加。有关船运公司的相关人士表示：“中国代购今后将能够获得在一定时间内自由往返韩国的商务签证。”

此外，京畿道也传来了喜讯。自2017年“萨德”事件以来，时隔6年零5个月，中国团体游客首次再度踏上韩国。通过位于中国青岛的京畿道旅游宣传办公室的招募，31名游客于24日入境。解释称，这31人的数字象征着韩中建交31年。相关人士表示：“这些入境者并非自由行游客，而是通过京畿道旅游宣传办公室与中国青年旅行社获得团体签证的10名或以上中国游客。”

据悉，这批中国团体游客计划在抵达当天参观坡州的Heyri艺术村，随后于25日前往金浦的爱妓峰和平生态公园，以及龙仁的韩国民俗村。在26日至27日，他们还将前往首尔的景福宫、青瓦台和通仁市场等地，之后于27日下午离开。京畿道计划借此机会开发适应中国团体游客的各种定制体验产品。