11日（当地时间），韩国总统尹锡悦在阿姆斯特丹一家酒店举行旅荷韩侨晚餐恳谈会。【图片提供 韩联社】
被称为“风车之国”的荷兰，近期不仅与韩国构筑起了“半导体同盟”，还加大“K-美食”进口规模，荷兰发展成为韩国最大贸易伙伴之一。
韩国总统尹锡悦从11日起，对荷兰进行为期4天的国事访问。这是韩荷自1961年正式建交以来，韩国首脑首次对荷兰进行正式访问。
尹锡悦表示，将以此次国事访问为契机，扩大韩国食品出口，在欧洲推进首个冷链物流中心建设。
11日（当地时间），现任韩国总统府经济首席秘书朴春燮通过新闻发布会表示：“近期，欧洲消费者对韩国食品的关注度持续攀升。釜山港湾公社和鹿特丹港湾公社将签署构建冷链物流中心投资意向书，租借鹿特丹港内用地，2027年之前，在欧洲建设首个冷链物流中心，以推动食品出口保稳提质。期待此次合作能够助推韩国食品出口稳增长。”
荷兰是通往欧洲的物流门户，处理来往欧洲的50%物流，在全球价值链中占据关键地位。荷兰是世界第四大出口强国，也是在欧洲地区的第二大出口强国。据悉，去年韩国对荷兰的出口额较新冠疫情期间的2021年激增35.4%，从58.11亿美元（约合人民币417亿元）剧增至去年的78.69亿美元，出口规模创历年新高。
值得注意的是，荷兰继美国、中国、日本之后，成为了最新韩国食品出口大国。韩国统计厅发布的数据显示，截至今年10月，荷兰（614万美元）继日本（5284万美元）和美国（3331万美元）之后，是韩国辛奇出口的第三大国家。
同期，韩国方便面出口国排名中，继中国（1.7445亿美元）、美国（1.7亿美元）、日本（4866万美元）之后，荷兰（4864万美元）位居第四位。这意味着，韩国食品不仅在亚洲市场，更在欧美等地区深受消费者的喜爱。
事实上，与其说荷兰对韩国食品的需求激增，不如说韩国对欧洲的食品出口增势迅猛。荷兰“转口贸易”兴盛，转口贸易是指国际贸易中进出口货品的生意，不是在生产国与消费国之间直接进行，而是通过第三国易手进行的买卖。即贸易的货品能够由出口国运往第三国，在第三国不通过加工再销往消费国。荷兰鹿特丹港已经成为欧盟对外进出口的中转港口，地位几乎不可取代。
韩国贸易协会国际贸易通商研究院动向分析室长张尚植（音）表示：“不仅是欧洲出口比重较高的电动汽车、生物等核心产业，促进韩国食品产业多元化发展也十分重要。若想要拓展欧洲市场，需持续发力，深化韩荷合作，为韩国食品注入新动力，助力双方经贸合作迈上新台阶。”
