韩国廉价航司国际航班乘客数量去年首超大型航司

韩国国内廉价航空公司（LCC）乘客总数去年首次超过大韩航空和韩亚航空乘客数量之和。

据韩国国土交通部航空信息门户网站系统8日消息，去年韩国9家廉价航司（济州航空、真航空、德威航空、易斯达航空、首尔航空、釜山航空、普莱米娅航空、Aero-K、江原航空）国际航班乘客共计2419.4155万人次，去年韩国大型航司（FSC）大韩航空和韩亚航空国际航班乘客共计2300.7405万人次。廉价航司国际航班乘客数量较大型航司多出100万人次以上，自2003年韩国廉价航司首次成立以来尚属首次。

2022年9家廉价航司国际航班乘客数量为451.2237万人次，仅为大型航司（800.5931万人次）的一半水平。短短一年之内，廉价航司国际航班乘客数量就出现暴增4倍以上的逆转，其原因在于经济萧条和物价上涨导致旅游成本负担加重，相对低廉的中短途旅行需求出现显著增加。

廉价航司针对旅行需求的增加相应拓展中短途航班，此外日元贬值也是赴日本旅游乘客增加的利好因素之一。去年廉价航司乘客数量排名第一的是日本航线，达到1938.2535万人次。其后依次为越南874.4474万人次，泰国为424.7259万人次。

今年廉价航司也纷纷计划通过扩大机队规模，增加中短途航线，以迎合旅客需求。上月18日，真航空从其母公司大韩航空租赁4架小型飞机B737-8。本月起至4月，真航空计划再引进4架飞机，扩大机队规模至31架。

目前拥有42架飞机的廉价航司之首济州航空今年计划引进5架飞机。从去年起，济州航空不再通过租赁而是以直接购买的方式引进飞机，在改善成本结构的同时，持续加快机队现代化的步伐。今年新增赴欧洲克罗地亚航线的德威航空计划引进7架新飞机，把机队规模增至37架，截至2027年包括A330-300在内的远程机队也计划增至20架。

航空业界相关人士表示，中短途旅行热度预计今年也会持续，因此会努力开发新航线与增值服务，以满足多种客户需求。