韩半导体和石油化学库存压力逐渐减缓 汽车零部件反增

以去年年末为基准，韩国主要大企厂内库存均有所减少。

半导体和石油化学时隔两年走出“低谷”，迎来转机，库存压力有所缓解。反之，现代汽车、起亚等汽车行业库存呈上升态势。

23日， 韩国企业分析研究所Leaders Index对各大企业的事业报告进行分析结果显示，以年末为准，韩国主要上市企业库存积压资产分别为2021年135.3015万亿韩元（约合人民币7127亿元）、2022年179.0459万亿韩元、2023年179.5968万亿韩元等，呈增加趋势，但去年仅增加0.3%（5508亿韩元），增势有所放缓。

韩国企业中，市值排名居第一、二位的三星电子和SK海力士，随着半导体复苏拐点渐近，库存资产有所减缓。三星电子库存资产从2022年的36.1097万亿韩元小幅增加至去年的36.7514万亿韩元，仅增加1.8%（6417亿韩元）。同期，SK海力士库存资产从3.8421万亿韩元减少至3.6021万亿韩元，减少6.2%。据统计，IT、电器电子行业库存资产为51.0288万亿韩元，同比减少0.3%（1623亿韩元）。

此外，去年石油化学库存资产为29.3176万亿韩元，同比减少9.1%（2.9383万亿韩元）。二次电池库存资产也减少7.2%（6727亿韩元）达8.6225万亿韩元。钢铁（-3.4%）、食品饮料（-3.2%）、流通（-3.2%）、生活用品（-0.5%）等库存压力也有所减缓。反之，汽车·零部件（19.2%）、造船·机械·设备（16.1%）等库存呈增加趋势。

现代汽车的库存资产从2022年末的8.5902万亿韩元增加至去年年末的11.2628万亿韩元，增加31.1%（2.6725万亿韩元）。 同期，起亚汽车库存资产也从6.3845万亿韩元增至8.3419万亿韩元，增加了30.7%（1.9573万亿韩元）。

造船及机械设备行业中，韩华海洋库存资产激增6887亿韩元，增加31.3%。此外，三星重工业（1556亿韩元↑，9.9%）、韩华航空航天（1308亿韩元↑，21.4%）等企业库存增势较大。而HD现代重工业（-673亿韩元，-4.9%）、现代尾浦造船（-624亿韩元，-21.3%）等库存压力有所减少。