LG新能源成立东京法人 争抢布局日本电动汽车新高地

LG新能源日前在东京成立销售法人，这是该公司首次在日本成立法人。在日本正式开始向电动汽车转换的背景下，LG新能源此举意在日本整车新赛道上抢占领先地位。

LG新能源负责人日前透露，日本销售法人于去年12月28日在当地完成注册，今年2月正式成立，目前正在当地招聘营业员工。

业界分析称LG新能源计划通过成立销售法人，扩大向日本整车制造商供应电池，并寻找共同在美国、欧洲等地成立合资工厂的合作伙伴。LG新能源负责人称，成立法人目的是为了加强同本田、丰田等主要日本客户的沟通合作。

目前韩国三大动力电池制造企业中，仅三星SDI于2012年在东京成立销售法人，SK On尚未在日本成立法人。

日本电动汽车起步明显晚于其他国家，普及程度也相对较低。大韩贸易投资振兴公社提供的数据显示，以2022年数据为准，日本国内电动汽车销量为7.1592万辆，仅占整体汽车销量的2.1%，电动汽车市场规模不及韩国的一半。

为加速布局美国、欧洲等海外市场，LG新能源持续加强与日本车企的合作。除了向雷诺日产提供动力电池外，还与本田在美国俄亥俄州合建动力电池厂，计划明年起投入运营，年产能为40吉瓦。

去年10月，LG新能源与丰田签署长期供货协议，从明年起LG新能源将为丰田在美国生产的电动汽车提供锂电池，年产能高达20Gwh，创LG新能源单一订单最大规模。为此LG新能源将投资4万亿韩元（约合人民币210亿元）在美国密歇根州工厂打造专为丰田生产电芯和模块的生产线。

今年1月，LG新能源与日本五十铃签署电动汽车电池供货协议，未公开具体金额。目前五十铃向全球100多个国家（地区）出口商用汽车，LG新能源将为其电动车型提供电池支持。

LG新能源在海外持续扩大布局销售法人，继2017年在澳大利亚墨尔本成立法人后，2020年在德国苏尔茨巴赫和中国台湾、2023年在印度新德里相继成立销售法人，目前向印度最大电动汽车企业提供动力电池。

业界相关人士称，LG新能源与现代汽车、通用汽车，以及日本三大整车制造商签订电池供货协议，在美国、欧洲、中国等电动汽车主要市场外，不断加大在日本、印度等新兴市场的布局，市场影响力不断上升。