现代汽车在印度的广告【图片提供 网络】
一项调查显示，现代汽车今年在印度市场活力奔涌，以上半年为基准，销量创新高。
7日，印度汽车经销商协会联盟（FADA）发布的印度乘用车（PV）零售市场统计数据显示，今年上半年（1至6月），现代汽车在印度共销售27.2207万辆，同比（26.6760万辆）增加2%，销售规模再创新高。现代汽车企业说明（IR）资料显示，现代汽车印度工厂今年1至5月在当地共销售25.9659万辆，创最高销量纪录。
据FADA透露，今年上半年现代汽车在印度轿车市场的占有率为13.8%，继印度最大汽车制造商马鲁蒂铃木（Maruti Suzuki）之后，位居第二位，其次依次为塔塔汽车（13.6%）、丰田（5.8%）、起亚（5.7%）等。
今年上半年起亚汽车在印度共销售11.2844万辆，同比减少0.8%。随着全球车企对印度市场的投资增加，当地汽车产业竞争日益激烈。数据显示，以上半年为基准，2021年现代汽车在印度市场占有率为17%，2022年为14.4%，2023年为14.1%，呈持续减少趋势。在印度市场位居首位的马鲁蒂铃木市场占有率达40.8%，同比上升7.6个百分点。另一家本地车企塔塔汽车（TataMotors），以与现代汽车0.2个百分点的差距紧随其后，2021年塔塔汽车市场占有率仅为9%。可见印度本地车企逐渐加大布局，进一步提升市场份额。
现代汽车和塔塔汽车在印度市场竞争力不相上下。FADA发布的数据显示，在今年1月和3月，塔塔汽车销量一度超过现代汽车。此外，丰田的增长势头也十分迅猛。在印度市场，2021年上半年丰田仅售出4.9万辆，而今年上半年售出11.4万量，增长2倍以上。在竞争激烈的市场环境下，现代汽车能否进一步提高当地市场竞争力备受关注。以去年为准，现代汽车印度工厂共生产76.5万辆汽车，作为现代汽车主要生产基地，产量每年都有所提升。
据韩国汽车移动产业协会（KAMA）透露，以去年为准，印度的轿车和商用汽车市场规模达512.8万辆，继中国和美国之后，位居世界第三位。印度消费市场潜力巨大，若能在印度市场占一席之地， 全球竞争力将进一步提高。
