图为威海三进船业公司建造的汽车运输船[网络图片]

在华韩国造船企业遭遇瓶颈，继STX大连之后，位于威海市的三进船业有限公司、大连的大洋船舶有限公司也纷纷面临破产和被并购的局面。

三进船业有限公司于上月末向当地法院申请了法庭管理，由于严重的财政问题，该公司大部分的新造船合约都无法履行。

据悉，威海市中级人民法院根据债权人工商银行的要求已经宣告三进船业破产，由此，三进船业的第一次债权团会议将于12月25日举行。

这将对韩国造船业造成不小的冲击。与三进船业签署新造船合约的韩国企业中有部分没有签订预收款退还保证便支付了预收款。

三进船业于2006年进入造船市场，建造汽车运输船、散装货轮、中小型集装箱货轮、重货运输船等，截至今年1月仍旧是全球第25大造船企业（订货量标准）。

大洋船舶则有可能被中国船舶重工集团旗下的大连船舶重工集团收购。

大洋船舶是由大洋商船于2005年投资1亿美元建造的造船企业。该企业目前的年修理、造船能力为150-180艘，目前还在准备进入海洋成套设施建造领域。

另外，正在进行企业整顿的STX大连也极有可能被大连船舶重工集团收购。

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