起亚Stinger[图片=韩联社]
近来，韩中“萨德”矛盾导致韩系车在华整体表现不佳。在此大环境下，现代起亚汽车决定将目光转向拉美、俄罗斯、非洲、中东等新兴市场，针对当地消费者推出新款车型，提高本土产能，努力实现市场多元化以克服当前危机。
受萨德影响，现代汽车今年第一季度在华销售量为19.6119万辆，同比减少14.4%，同一时期，起亚汽车在中国的销量为7.7232万辆，比去年同期锐减45.0%。公司方面认为，目前在华的销售形势短期内很难改善。
现代汽车财经本部长崔秉喆26日在业绩报告会上表示，公司将在俄罗斯、巴西等汽车需求呈回暖趋势的地区扩大销售。同时，分析市场潜力较大的非洲、中东市场，从中长期角度为未来发展奠定基础。
起亚汽车计划积极打入韩系车市场份额较高的俄罗斯市场，不断推出新款车型，旗下微型车型morning和新款锐欧分别将于今年上半年和下半年上市。
现代起亚汽车还将进一步提高在新兴市场的生产能力。起亚汽车将斥资11亿美元在印度兴建工厂，应对当地消费者日渐增加的需求。工厂预计于2019年竣工，年产量将达30万辆。鉴于新建工厂距离现代汽车印度工厂仅390公里，预计两强联手将产生巨大的协同效应。
现代起亚汽车负责人表示，韩中“萨德”矛盾非个别企业可管控，公司将全力应对，通过积极开拓新兴市场等转危为安。
