中国造船厂抢韩国订单 低价优势是武器

依靠中国政府的支持，中国造船厂的低价优势给韩企造成了不小威胁。韩国海运公司的部分超大型矿石运输船（VLOC）建造订单落入中国造船厂囊中。

据业界1日消息，韩国多家海运公司与巴西最大的采矿企业Vale签订了长期运输合同，进行了27艘超大型矿石运输船（VLOC）的建造招标。韩国造船厂中仅有现代重工业拿到了17艘订单，余下的10艘很可能都将被中国造船厂拿下。

业界本有观测称，韩国海运公司PAN ocean的6艘订单将被三星重工业拿到，但最终却花落中国造船厂。目前还在协商中的H-LINE海运（2艘）和SK海运（2艘）也很有可能将订单交给中国造船厂。现代重工业正在与H-LINE海运做最后协商，希望能留下订单。

大宇造船海洋也参与了此次竞标，但由于价格不具备竞争力，最终失败。

据悉，与Vale签署了长期运输合同的外国海运公司ICBC FL等也将与中国造船厂签订建造合同。

在技术水平要求不高的散装货轮等船类中，中国造船厂拿走了韩国相当一部分的订单，竞争力日渐显现。这主要是依靠低价优势，据悉，中国造船厂的散装货轮建造成本比韩国要低10%左右。