由于韩国汽车市场出现“脱柴油”现象,除商用车外,柴油动力车售出19.4544万辆,同比减少15.2%。韩国国产品牌中,只有现代起亚汽车在生产混合动力车型,雪佛兰迈锐宝的混合动力车销售微乎其微,雷诺三星和双龙汽车目前还没有生产混合动力车型。
现代起亚汽车上半年在海内外市场共售出11.7109万辆混合动力车型,累积销售100.7838万辆。继现代汽车于2009年7月推出Avante LPI Hybrid以来,10年完成销量突破100万的业绩。其中,韩国国内售出34.1702万辆,海外市场售出66.6136万辆。
按车型来看,最晚面世的起亚NIRO借助SUN的流行,售出31.8917万辆,其次是索纳塔(23.8404万辆)、IONIQ(16.9617万辆)、K5(14.4771万辆)。
国内市场,现代Grandeur售出9.0397万辆,起亚NIRO售出7.2695万辆,索纳塔售出7.2522万辆。分析指出,随着现代起亚汽车扩大混合动力产品线,提高产品竞争力,成长势头将会增快。
最近推出的新型索纳塔混合动力车适用世界首次开发的“能动变速控制(ASC)”技术,复合燃油耗率超过20㎞/ℓ。小型SUV Kona也将在不久后追加混合动力车型,最近获得认证的Kona复合燃油效率为19.3㎞/ℓ。明年,现代Tucson、Santa Fe、起亚Sorento都将推出混合动力车型。
现代企业汽车相关人士表示,虽然起步比日本企业晚,但凭借自主技术研发的混合动力车型在全球销量达到100万辆,充分表明现代在全球环保汽车技术领域的研发能力。