8月8日(当地时间)在起亚汽车印度工厂举行的“傲跑（seltos）量产纪念仪式”上，起亚汽车印度法人代表沈国铉(左)和韩国驻印度大使申凤吉与相关人士拍照留念。 【图片提供 起亚汽车】
起亚汽车印度工厂竣工仪式稍晚进行，并开始改善与当地管辖地方政府的关系。印度被指定为“新一代事业要塞”，此举是为消除阻碍未来增长的所有危险因素而采取的战略行动之一。
据相关业界4日透露，起亚汽车将于5日(当地时间)在印度安得拉邦阿嫩达布尔举行工厂竣工仪式。起亚汽车代表理事、总经理朴旱雨将出席此次活动。据悉，现代汽车集团首席副总裁郑义宣不会参加此次活动。
这次的竣工仪式比工厂开工时间晚了很多。印度工厂已从8月份开始生产小型运动型多功能车(SUV)“seltos”。目前，月生产能力在1.3万辆左右。今后，现代汽车计划通过追加雇用人力等方式将工厂月均生产量提高到1.5万辆。
在已经生产产品的情况下迟迟才举行竣工仪式的原因被解释为是为了“改善与印度工厂管辖地方政府的关系”。
起亚汽车对印度工厂的投资是安得拉邦的前任首相钱德拉巴布·奈杜取得的成果。之后政权交替，现任首相贾甘莫汉·雷迪对前首相招商引资的投资项目公开表示了否定意见。实际上，自贾甘莫汉·雷迪上台以来，已经多次出现对前首相引进的企业投资进行抵制的情况。
起亚汽车此前确定在印度投资时，从政府方面得到的支援优惠待遇目前处于无法保障的状况。如果优惠支援不能顺利进行，在今后进行印度事业的过程中将出现很大差池。对此，有人预测说，起亚汽车可能会以此次竣工仪式为契机，提出追加投资计划。
业界有关负责人表示:“此次竣工仪式也是在雷迪访问工厂期间举行的庆祝仪式。今后很有可能会为改善同现有首相之间的关系而进行各种尝试。”
考虑到这种情况，朴旱雨之前还曾亲自给现任首相写信。虽然没有透露具体的内容，但书信中很有可能包含要求州政府持续支援起亚汽车的内容。
另外，起亚汽车在印度国内正持续高速增长。上月在当地销售了1.4005万辆seltos，将其培养成“当地SUV销售”第一的车型。3个月期间seltos款车型共订购8.6840万辆，到目前为止已将4万多辆汽车交付给顾客。现代汽车计划明年1月推出“MPV嘉年华”和下半年推出的小型SUV“QYI”，以扩大其影响力。
