据造船界4日消息,韩国造船海洋、三星重工和大宇造船海洋等韩国造船“三巨头”今年接到首笔订单的时间较往年大大提前,上月的接单量同比大幅增加,为今年的业绩打响“开门红”。
上月5日,韩国造船海洋接到6艘超大型集装箱船订单,此后订单接连不断,仅1月就接到14艘集装箱船订单,总金额为14.2亿美元,加上本月新订单,总计达15.4亿美元,是去年同期的3倍多。
三星重工上月接连接到1艘液化天然气船(LNG)和2艘大型集装箱装,总订单金额达到4亿美元。去年1月,三星重工订单为零,直至2月底才接到第一笔订单。
去年2月初接到首笔订单的大宇造船海洋上月中旬接到2艘9.1万m³的超大型全冷式液化石油气运输船(VLGC),本月有望接到10艘超大型油轮(VLCC),总金额达1.1万亿韩元,为今年开了个好头。
各界预测,去年签订的欧盟温室气体排放权交易推动欧洲各国加快更替老旧船只的速度,预计今年全球造船业有望走出低谷,韩国进出口银行和海外经济研究所预测,今年韩国造船界的订单规模有望达到1000万CGT(修正总吨)左右,金额为225亿美元,同比增幅为23.1%。