电动车市场迅猛发展助力韩三大动力电池厂商业绩迎暖春

随着电动车市场扩张，动力电池需求增速加快，业界认为韩国三大动力电池厂商业绩可期。

据证券业界25日消息，LG能源解决方案今年一季度营业利润有望达到1500亿韩元至2000亿韩元（约合人民币8.37亿元至11.7亿元），电池业务营业利润或超过去年第三季度所创下的历史纪录。

据了解，LG能源解决方案在去年第四季度因现代科纳电动车起火事件积攒了约5500亿韩元的准备金，由此出现赤字，公司上涨势头一度受挫。但分析认为，其电池业务自去年初期开始保持盈利基调，整体上已进入创收轨道。由此，LG能源解决方案今年整体的营业利润或创下历史新高的8000亿韩元至1.2万亿韩元，有望首次实现盈利。

另外，随着电池产能扩增，预计到今年年末，LG能源解决方案盈利规模也将上涨。据了解，LG能源解决方案的电动车动力电池产能将从去年的120GWh提升至今年的155GWh。其中，随着特斯拉销量的增加，预计今年LG能源解决方案的圆筒型电池销售额或将首次超过1万亿韩元。另外，在与SK创新达成和解协议后，LG可获得2万亿韩元赔偿金，对公司形成利好。

三星SDI方面，其动力电池、能源储藏装置等中大型业务方面预计在一季度将出现营业亏损。但在小型电池业务带动下，金融信息企业FnGuide预测，三星SDI一季度或实现1413亿韩元营业利润。另外，近来大众等车企表示将采用方形电池，三星SDI作为韩国唯一一家生产方形电池的动力电池厂商或能从中受益。元大证券方面表示，在方形电池市场逐步扩大之下，三星SDI有机会从中获利。此前一直亏损的三星SDI中大型电池业务也有望从第二季度起摆脱赤字，实现盈利。证券业界展望，到今年年末三星SDI的中大型电池业务将持续向好，年营业利润或达到2000亿韩元。

此外，SK创新也将延续增长基调，其中，与LG能源解决方案和解后，SK创新的外部风险得以消除，预计将迎来快速增长期。证券界预测，作为后起之秀，受制于初期投资，SK创新尚无法实现盈利，预计第一季度电池业务将出现约1000亿韩元亏损，全年亏损或在3000亿韩元至4000亿韩元。

业界预测，随着SK创新今后实现大幅度外形增长，公司有望在2022年或2023年在电池业务实现规模经济，扭亏为盈。新韩金融投资方面表示，SK创新的电池产能或于2023年达到85GWh，增速列韩国电池企业之首，在消除诉讼费用和产能大幅提高的影响下，达成损益平衡点的时间将大幅提前。

据悉，27日起，韩国三大动力电池厂商将陆续发布一季度业绩报告。