SK创新电池企划室长尹亨朝(音)在当天举行的业绩发布会上表示,与福特成立合资公司带动近期电动车电池订单暴增,订单规模达到1.6TWh,约220万亿韩元(约合人民币1.2万亿元)。除现代汽车、起亚、福特、戴姆勒、大众汽车等老客户外,公司也在积极与其他车企建立合作关系。
SK创新电池业务今年三季度销售额达到8168亿韩元,连续两个季度创新高。但研发支出增加,三季度仍赤字987亿韩元。企业称,今后美国第一工厂、匈牙利第二工厂陆续投产,预计电池业务将在明年转盈。
SK创新同时表示,企业还树立量产磷酸铁锂(LPF)电池目标,目前正在进行积极研发。LFP电池价格低廉、能量密度低、稳定性高。中国厂商长期关注LFP电池,近期特斯拉、大众汽车等车企表示有意采用LFP电池。LG化学也曾在本月25日举行的会议中宣告正在开发LFP电池,以优先适用智能储能系统(ESS)。