韩政府:争取2050年用氢能取代石油成为最大能源

发稿时间 2021-11-26 17:36
청정수소 확대-충전소 2천기 설치…2050년 석유 제치고 최대 에너지원

韩国政府决定到2050年之前只向氢能需求处提供绿色氢、蓝色氢等“清洁氢”。政府将扩大氢气发电,用氢气代替钢铁、化学等产业工程的燃料及原料。此外,政府还制定了扩大氢燃料汽车生产能力、2050年在韩国国内配置2000座以上氢气充电器的目标。

韩国政府在26日举行的第4届氢能经济委员会会议上,发布了包含上述内容的《氢能经济执行基本计划》。该计划以主导国内外高纯度氢气生产、构筑严密的氢能基础设施、将氢气投入日常生活使用、强化生态系统基础等四大战略为基础,以推进15个课题为目标进行。
 

政府提出了推进绿色、蓝色氢和海外清洁氢的生产课题。氢气根据生产方式分为绿色(可再生能源制氢)、蓝色(天然气制氢)、灰色(天然气制氢),政府计划到2050年每年供应2790万吨绿色、蓝色氢气。为此,政府将构建绿色氢气大规模生产计划,并降低生产单价。


政府表示,据碳捕获与封存(CCS)商用化发展计划,韩国截止2030年需确保9亿吨以上的碳储存量,并且每年将生产75万吨蓝色氢;到2050年为止每年将生产200万吨蓝色氢。韩国通过与氢气生产国家的战略合作,确保稳定的海外氢气资源,推进海外可再生能源生产项目,到2050年将确保40条氢气供应网。

政府还将扩大氢气基础设施,使氢气在任何地方均能方便使用。具体来看,通过在煤炭、液化天然气(LNG)发电站、产业园区附近建立氢能产业园,并给予港口设施使用费优惠等政策,引导港口内的船舶、车辆、装备等转换为氢能。同时,政府将在氢气生产、引进的主要据点建立氢气管道网,并研究利用现有天然气网混入氢气。

报告还显示,政府计划到2050年为止在韩国建设2000座以上的氢气充电站。氢燃料汽车普及初期,将在公共主导区域均衡配置氢气充电站,在成熟期将以市场需求为基础扩大配置区域。另外,政府计划到2030年将确保氢能汽车与内燃机车配有同等性能,到2050年将氢燃料汽车年产量提高到526万辆,并通过船舶、无人机等多种运输手段扩大氢能的应用范围。


另外,为了提高产业领域对氢能的使用率,政府将以新老产业园区为中心引导氢气燃料的使用,用氢气代替以钢铁、石油化学、水泥等温室气体高排放产业工程的燃料及原料。政府在推进氢气的研究开发(R&D)同时,通过新设氢气融合研究生院等培养专业人才,加强生态系统基础。政府还将构建韩国主导的全球氢能倡议,支援各地区氢能生态系统构建。
 

野党国民之党代表安哲秀9日访问首尔西江区氢气生产设备企业elchemtech,图为安哲秀正在查看氢气制造设备。【图片提供 韩联社】

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